Интересно, почему в авто не ставят датчик воды, для экстренного отключения ДВС при возможном гидроударе?

Придумай такой датчик, премию дадут, лауреата.

датчики ставятся от сколько-нибудь реальных проблем. А тут - редкий идиотизм, да еще и ремонт целиком оплачивает владелец, не гарантия, зачем удорожать машину?

да и не остановишь двигатель за доли секунды, надо же еще и машину мгновенно остановить, а то трансмиссия все равно его провернет

Такие датчики давно придумали и используют в детских пеленках когда младенец обосытся.

датчик то придуман, да только если резко коленвал остановить на вдохе, то пизда придет движку

Умные люди ставят шноркели, если постоянно штурмуют водные преграды.
Умные люди знают уровень своего воздухозаборника - и не лезут глубже.
Хотя на скорости можно проскочить реку и с уровнем воды выше капота - образуется воздушный пузырь и мотор не успевает схватить воду. Но этот фокус - на свой страх и риск.

а еще лучше, ЗАЩИТУ ОТ ДУРАКА--КАК ДУРАК ЗА РУЛЕМ--ТАК ЕГО КАТАПУЛЬТИРОВАТЬ

Авто не предназначены для движения по глубокой воде. а для движения по асфальту эти датчики не нужны.

Почему бы не поставить датчик лавы (магмы) или марсианского/лунного грунта, вакуума в атмосфере? Мало ли, куда этот идиот на своей машине поедет.

И да, сжимает не искра. если после попадания воды коленвал совершит оборот, то мотор точно так же расфигачит и не важно будет там искра или нет.

Ну как бэ не слишком распространенная проблема... Тем более датчик скорее всего не поможет, ты где его ставить собрался?

Он должен в голове в водилы стоять.

всеравно хана. движка то работает.

гидро удар последствие пробивания прокладки головки или газового аборудывания при прорыве мембраны испарителя и попадания воды в камеру сгорания какой это датчик интересно