Существует ли на самом деле ресурс, после которого машину нельзя починить и она будет только ломаться?

Хороший гвоздь..

Есть баланс когда ремонтировать старое дороже чем купить новое

починить можно всё и всегда... Это лишь вопрос цены.

Починить машину можно всегда... вопрос только в целесообразности.
Если это - старый Мерседес, то это - априори вечный автомобиль, как по мотору, так и по подвеске, и по кузову.

пока кузов цел

существует порог, после которого дешевле купить другой автомобиль. а дальше каждому свое.

Если в 90-00 гг. на премиум закладывали 5 - 8 сотен тысяч пробега, Мерен, Вольво, с наработкой на отказ некоторых деталей к примеру в 100 т. км, что бы владелец был в курсе, если он приехал поменять ремень, то пора и помпу с колодками и подобное... то сейчас авто более 120 т. км никто не рассчитывают, а зачем. за 5 лет. меняется мода на кузова. цвета, типы двигателей и вы по трейд ину в плюсе, сменив к примеру Пассат 6 на 7, вы в тренде и на новом авто и производитель не в накладе, делая вам на 25 % скидку (там)... а нет. так с 150 точно все посыпится... только в 90-х в Вольво 850 паспорте видел надпись, - " не зависимо от пробега, на 7 году требуется поменять радиатор вашего авто, так как завод не гарантирует его паспортные х-ки" вот так

Да, это когда в автомобилей большая часть узлов и агрегатов, придёт в негодность, случится это в короткий промежуток времени, или будет ломаться годами. Зависит от многих фактором. Теоретически, заменить можно любую деталь, в т. ч. и двигатель и кузов и даже раму. Но стоить это будет столько, что смысла вообще нет.

ДА, каждый КБ закладывает в модель свой ресурс, это зависит от целей
сейчас цель состоит в том, чтобы чаще ломалось

починить можно всё. Вопрос в цен и целесообразности.

В этом и заключается гарантия. И не факт что в мозги машины не включены вирусы на датчики через 3 года например.

чем новее машина, тем менее "интересно" её чинить.

Нет такого!

А сам-то как думаешь?

чем новее машина, тем менее "интересно" её чинить.

Да, это когда в автомобилей большая часть узлов и агрегатов, придёт в негодность, случится это в короткий промежуток времени, или будет ломаться годами. Зависит от многих фактором. Теоретически, заменить можно любую деталь, в т. ч. и двигатель и кузов и даже раму. Но стоить это будет столько, что смысла вообще нет.