ТСУ (тягово-сцепное устройство) на автомобиле

В связи с введением более строгого соблюдения правил ГТО и ПДД, все дооборудования авто влияющие на его тех. состояние и (или) безопасность, требуется регистрировать, как-то, фаркоп, смена мотора, установка ходовых огней на авто, где их не было с завода и т. п.
Технически, фаркоп торчит сзади за габарит авто и имеет влияние при ударе, так как крепится к силовым частям кузова.

У меня крюк сьемный, на двух болтах. Снять 5 минут

что бы гайцы не приставали нужно чтобы у фаркопа был сьемный (убирающийся) шар, сертификат, что данный фаркоп предназначен для данного авто, и что он установлен на СТО с лицензией на установку ТСУ, во, и изменений не надо в бумажках

у некоторых машин он уже есть с завода и вопросов к ним никаких! если машина не предназначена для фаркопа .то лучше купить сертифицированный фаркоп и установка сертифицированая и никаких недомолвок не будет

есть такая хрень: ОТТС номер такой-то. в это одобрении указаны комплектации и характеристики авто. если там указан фаркоп, то можно слать гайцов куда подальше. фаркоп - такая же запчасть, и если он предусмотрен производителем, то кто и где его поставил - неважно. тормоза куда важнее этой железки сзади, но никто почему-то не заморачивается, кто и как диски и колодки меняет.
подавляющее большинство иномарок имеют предусмотренный штатный заводской фаркоп и ОТТС получено на авто с фаркопом в том числе.
на отечественных машинах и на старых иномарках в этом плане могут быть проблемы.

фаркоп тебе в машину

Сколько раз менты останавливали, ни разу фаркопом не интересовались.

Сертифицированная установка фаркопов в Екатеринбурге.
Торгово-установочный центр http://dop96.ru/
Даём сертификаты и полный пакет документов на фаркоп и установку.
Фаркопы в наличии практически на все модели автомобилей.