Нужно ли пользоваться толщиномером... Если машина не участвовала в дтп?

Машина не обязательно должна быть в ДТП тем более что после аварии меняют на новые понели кузова, крылья капот поперечены, где этот прибор вам не хрена не покажет искать поврежднённые места на понелях кузова нужно для определения велечены повреждения -,может забор упал или воротина ударила, может кто гвоздём продрал . Вот это им и ищут .Определив повторный слой краски вызывает подозрение, и поих деланых мест где вы решите для себя устраит вас тольцина шпаклёвки на поверхности, Если при замере на арке или двери вместо 100 вы получаете 800 или даже 1500, При покупке недавно аво я обнаружил на заднем крыле перекраску, нашёл увеличение до 250 влесто 110 по крыгу, значит сделанно хорошо и слой шпалёвки мизерный меня это устроило ,

Автомобиль может оказаться шпаклеваным даже в автосалоне! Падения новеньких машин с автовозов - не так редки, как ты это себе представляешь.

Если тебя "парит" вопрос шпаклевки - меряй. Не "парит" - не меряй. Шпаклевка сама по себе ничем не вредна. Вредна ее большая толщина - будет трескаться и отлетать кусками (вместе с краской, естественно).

Если машина не участвовала в дтп - так это тем более надо проверить!

Он нужен покупателю а не продавану

Обязательно, обычно после ловли столба ментс не вызывают)))

всё видно без толщиномера, если только это не оценка по страховому случаю.
кроме того, не каждая царапина, которую закрасили, говорит о возможном дтп

Откуда это известно? Если ДТП не зарегистрировано, то не значит, что его не было.

Так толщиномером и пользуются, дабы это выяснить..