Нужны отзывы реальных владельцев ВАЗ2114

Ну, я реальный владелец. Машина 2010 года. Покупал с завода. Я единственный владелец. Двигатель 8-ми клапанный 1,6. Пробег 70 с чем-то тысяч. При старте со светофора шины визжать будут, значит больше мощность особо и не нужна. Тормоза со скорости 120 в час слабые. Маленький диаметр торм. дисков. Мотор ВООБЩЕ масло не ест. Нет привычки проверять масло, только иногда, и оно не на минимуме. Про ржавчину - да, неприятно ржавеет. Живу в Москве. Запчасти копеечные. Бампер недавно спереди менял, был треснут. В цвет купил за 2500 тыщи ))))) надо мной мужики смеялись - покраска дороже стоит. Расширительный бачок 150 руб что ли? Не помню. Пороги ещё живые, без дыр, а кромки дверей ржавеют. Задняя крышка багажника снизу сгнила. Спойлер болтается, крепление треснуло. Светодиоды в повторителе сгорели, я их все заменил. Там стоп- сигнал от 2112, можно было бы купить и поменять. Шины - комплект R13 японские TOYO, цена 10000 руб. Посмотри для сравнения цены на другие размеры для иномарок и не только. Ремень ГРМ цена руб. 800, наверное. Ролик 300 наверное. Диодный мост покупал 700 руб. Таблетка тоже 700, где-то. Целиком генератор где-то тыс 5 будет. Расход бензина, наверное 8 литров по трассе. Фары когда-то менял, цена была по 2500 за каждую.
Но самое главное, что приходишь в магазин и оно всё в наличии. Не надо ничего ждать, пока придёт. По интернету ищешь запчасть. Магазинов с наличием запчастей уйма. Машина не будет стоять, купил запчасть, поменял, поехал. Во дворе, около дома, термостат менял. Причём я его ещё и доработал, чтобы и зимой 90 град было в двигателе, а то ездил 78 что ли было. Холодно было в салоне зимой. Вентилятор охлаждения до сих пор работает. Не знаю, в целом, если не требователен к автомобилям, то норм. машина, если с завода брать. А уж как её на вторичке ушатают, тут смотреть надо. Хотелось бы гидроусилителя и АБС, уже было бы сносно и бюджетно. Плюс ещё в том, что хетчбэк. Назад паркуешься и видишь миллиметры по препятствия сзади, только багажник открыть надо. Ну и длинномеры возить можно. Бампер передний вёз в салоне авто. В принципе, если ездить одному или вдвоём, то норм. , а вот задним пассажирам уже будет тесновато ногам.
P.S. Если стоки под ветровым стеклом не забиты мусором, листвой, то блок предохранителей не заливает. Всё там нормально. Машина уже 11 лет под открытым небом стоит и ничего не сгнило там. Ржавчина там только вокруг, это да.

Насколько геморойная машина?
-Учитывая то, что их не выпускают уже несколько лет. Тут уже "степень геморройности" зависит от того, какую найдешь.
Как по ремонту и обслуживанию?
-Смотря с чем сравнивать. В принципе, не так дорого и сложно.
Какой наиболее удачный мотор
-Любой "шешнарь",будь то 1,5 или 1,6.
Супер авто 16клоп лучше?
-Лучше, т. к. "СуперАвто"-это тюнинг ателье, там пытались доводить до ума заводские некоторые
Правда что блок предохранителей заливает дождём?
-Не совсем...
По авто же что можно сказать? Более современный аналог "Зубил "(2108-99),по интерьеру несколько лучше стало, по экстерьеру мало что изменилось. Один из главных их минусов-тонкий металл, ввиду чего гниют они знатно. Но есть и "+",например-легко ходят на вторичке (покупаются/продаются), правда по низкому ценнику чаще

Полное днище, даже не вздумай покупать, это полнейшее дерьмище, про супер авто, там ток афигенский 124-й мотор, на этом всё, сам кузов от говнодевятки просто конченое у $бище

Ваз 2114 это ухудшенная 2109 . Движок, обслуживание и т п всё ерунда, всё ремонтируется. А вот то что она гниёт как картошка в сыром подвале это уже печалька.