Чем была так плоха "Волга-Сайбер", что её купили лишь сотни?

Себринг старого поколения по немалой цене, цинично названный "волгой', очередная промашка газовского менеджмента.

Изготовителем

Потому что в те времена, за чуть меньшие деньги в соседнем салоне продавалась Соната серии EF, машина того же класса, но получше.

Она очень не вовремя появилась.

Ценой....

Первое. Цена/качество/комфорт.
Цена задрана непомерно, запчасти - сборная солянка из отбросов, сама конструкция непонятка...то ли это седан эконом-класса, то ли выкидыш бизнес-класса.
У нас народ работал таксистами на них... средний отзыв - никакая... не может чел ничего сказать плохого, но и хвалиться нечем...
Движки пендосовские не спасли, а скорее ухудшили...
Если правильно помню, то сайбер и 31105 притаранили с запада... ГАЗ выкупил какой-то разорившийся завод и видно на базе ихних разработок попытался выдать на гора что-то напоминающее автомобиль...но, увы, рождённый ползать летает плохо... и старые модели не довели до ума, и с новыми справиться не могли. Салоны затоварили тем что не пользуется спросом, а рынок не изучили. Уже тогда потребителю не втюхать было хлам.
Зато свои разработки убили... внедорожник, ту же 3102, 310221... на них очередь стояла полгода...

Своим была по 420, чужим по 600, а в январе 9 года вышел Круз 1.6 по 540 и маленький Гетс с 1.4 продавался еще чуть ниже 400

650 тыс против 300 на вазовские машины
и не сотни, а несколько тысяч из сделали

всем плоха ибо база какаха. я с жигуля прыгнул в новую мурку и уже 14 лет только расходники меняю и один амортизатор задний правый махнул

Там цена была КОСМОС...

Во всем неудача

значит авно. а купили олигофрены

Договор заключили на сборку с импортными компонентами, но аесь дебилизм ситуации, что на агрегаты не купили лицензию, а само по себе шасси дерьмоватое.
Вот и вышло, сама машина слишком дорога для своего класса и на ее агрегатах ничего своего не сделаешь.

Потому что надо было быть ослом, чтобы скопировать Крайслер Себринг, когда рынок требовал чего-нибудь дешевого, с крепкой ходовой и более-менее пристойным двигателем. Нет, никаких вопросов к крайслеру как к таковому нет, просто если оригинал на рынке не пошел, чего ожидать от копии?

Тагаз потом начал собирать Хендай Сонату 2.7 V6, например.