что лучше 6 или 4 цилиндра?

Плюсы шестицилиндрового рядного (не V-образного) движка: сбалансированность (меньше шума и вибраций) , высокий крутящий момент, т. к. вспышки в цилиндрах чередуются через 60 градусов, против 90 у 4-х цилиндрового. Высокая эластичность, то есть на машине с ручной коробкой не придется слишком часто дергать рычагом.
Минусы: более крупные габариты и вес, больше деталей, и более высокая стоимость производства и обслуживания, чем у 4-х цил.
Плюсы 4-х цилиндрового, рядного двигателя это меньшие размеры и вес, меньшее количество деталей, экономичность, и меньшие затраты на его производство, соответственно он дешевле.
Но если у тебя есть деньги на покупку машины с 6-ти цил. мотором, то 4-х цил. брать не стоит, потому что плюсы 6-ти горшков перекрывают все его минусы.

канечно 6 целиндров

Сегодня 4 -оптимальный вариант, экономичный, налог меньше и ваще более прост.

Однозначно шесть
+ - стабильность работы (сбалансированность) , мощность
- - Объем и, соответственно, расход топлива выше.

Тут на медне просматривал инфу по этому вопросу. Пишут, что 4 горшка лучше. Мотор сбалансирование . А самый навороченый-12 горшков. Шестерка-так себе. Рядная шестёрка хороша, но часто гонит масло из-за деформации головы.

я так скажу 6 ето минимум 12литров на сто км а 4 минимум 4,5

6 лучше (мощность).

ну ты сам прикинь, что лучше у асминога, четыре лапки или восемь!?

конечно 6! 4 мало !!а для какой модели ??

ну это как смотреть 4 расход меньше а 6 мощность больше но и налоги тоже дороже

При равном объёме 6 цилиндров предпочтительнее- вибраций меньше, крутящий момент- выше.

если конкретно про BMW, то 6 цилиндров однозначно лучше, это своего рода "конек" фирмы