Почему Москвич 2140 при столкновении превращался в кучу металлолома?

потому что за более чем 40 лет сгнил

потому что на Москвиче впервые начали изучать ФИЗИКУ и делать кузов, который ГАСИТ удар, а не борется с причиной удара)))) как твои хваленые Волги

при гашении - энергия удара уходит в кузов и человеку достаётся меньше
советские авто (Волги, ГАЗ) - не гнулись совсем. и вся энергия удара шла прямиком на скелет человека, ломая всё что только можно

А какая не в кучу? )

Чем в больший хлам превратится авто после аварии, тем больше вероятности что там кто то в живых остался

Вы были свидетелем?
Я помню, что у него был кузов толщиной 1,1 см. Хоть забирайся на крышу , на капот, ему без разницы было.
Для сравнения у жигулей 2106 кузов прокатывался до 0,6 всего.
А вот Волга- 21 была как танк - 1,9 см. По её корпусу можно было ногами ходить без ущерба для машины.
Жигулисты всегда были трупами, никогда не забуду ту машину ужасов.
И москвич не мог выше 100 км разогнаться, его колошматило
и колбасило, ревело и звенело в ушах. Я помню ту машину, её водил.
И если его сравнивать вот с тем хламом, на котором катается женский пол - микролитражки - так они рискуют куда больше
остаться без головы и ног.

куда ты пишешь, Ты выбрал авто??