Почему автомобилисты предпочитают в заводской краске?

значит НЕ БИТ
геометрия кузова не нарушена
не красили в гараже - есть надежда, что не будет ржаветь

А какой еще желать?Из баллона облитый в круг и что бы по килограмму шпакли на каждом элементе было?Странные вопросы...
Если в родном окрасе,как минимум это говорит о том,что серьезных ДТП не было.
Правда на вторичке,найти автомобиль,которому лет 10-15 и что бы не подкрашивался,это весьма проблематично

давай чего-нибудь ТУПЕЕ ляпни!!!

На заводе красят на горячую- в печи . а в гараже красят двухкомпонентной краской она чуть ли не сама отваливается . царапается даже ногтём .
и при покраске в СТО старую краску частенько не снимают. плюс шпаклёвка и подобная хрень

что в заводской краске - домкрат, нет на домкрат мне все равно лишь бы работал!

1. Качество: Заводская краска как правило предлагает высокое качество и долговечность. Она создается с использованием специальных технологий и процессов, что гарантирует равномерное нанесение, хорошую адгезию и защиту от воздействия внешних факторов.

2. Оригинальность: Заводская краска обеспечивает оригинальный внешний вид автомобиля, что важно для сохранения его стоимости и эстетического впечатления. К тому же, краска может быть подобрана именно под конкретную модель и цвет автомобиля.

3. Гарантия: Некоторые автопроизводители предлагают гарантию на заводскую краску в случае сколов, потери блеска и прочих дефектов. Это может быть привлекательным для автовладельцев, поскольку они могут быть уверены в том, что в случае проблем с краской будут предприняты меры для их устранения.

4. Сохранение стоимости: При продаже автомобиля факт, что его краска остается в заводском состоянии, может быть важным фактором, влияющим на его стоимость и привлекательность для покупателей.

потому что автомаляры редко соблюдают технологии покраски по причине отсутствия условий

Да потому что в 90% случаев, свежекрашенный авто через год начнёт цвести, либо подорвёт лак...

Легче продать будет