какие тормаза на вел лучше дисковыеили колодочные

смотря какой стиль катания. фрирайд или плохая погода то диск, если важен вес в кросс-кантри то в-брейки....

Смотря для чего. Если горный вел, для кроскантри и экстрима, то диски рулят! Если шоссер тогда пофиг совершенно, обычно вибрейки ставят, их заглаза хватает. Ток дешевые дисковые не лучший выбор, они тоже делятся по классам, от этого цена и надежность зависит. Но даже самые дешевые для кроскантри лучше ИМХО.

Для агрессивного катания диски мазовее, а если просто типа по шоссе крутить то вибрейки прокатят заглаза!
При экстремальном катании есть вероятность деформации обода, используя вибрейки это критично! А если диски, то пофиг. И катаясь по грязям, лесу и т. д. , вибрейки часто забиваются грязью, постоянно чтото там начинают тереть, тормозить, кароче весьма неудобны для таких условия, диски в этом плане мазовее, они могут покрыццо грязью ток когда колесо вьедет в грязь по самые звезды, и то, при этом с ними ничего страшного не случится, они не заклинят, не испортятся, как работали так и будут работать, возможно ток на первых дистанциях появится каконить чиркание, да и то не на долго.
Кароче на первом моем веле были вибрейки, в дальнейшем пришлось от них отказаццо, , теперь их даже не рассматриваю. Катаюсь по городу и в парках, в лесу, выезжаю в горы.

если катаешь без жести, и нет дешевых понтов - ставь V-брейки, цена у них меньше, чем у дисков, а торможение лучше, чем у дисковой механики
(для того, кто начал думать, что самый умный и диски круче - крутани колесо, и поймай его сначала на ободе, а потом на втулке - сам поймешь)
недостаток - вибрейков - поймал сильную восьмеру, их придется расцепить, если править колесо нечем.
для экстрима лучше подойдут диски (искл дерт - там сзади часто ставят вибрейк) - они не чувствительны к деформации обода, да и на грязь им пох.
если ставишь ободные - ниже shimano alivio не покупай (цена комплекта - 600р)
если диски - avid bb5, hayes mx4 - лучшие из дисковой механики

Дисковые

Дисковые - для экстрима, нужна постоянная регулировка, но не подведут в ответственный момент.
Колодочные - для повседневного использовния, поставил и забыл. Но может тросик слетать, когда сильная нагрузка на колесо. (чуть не убился из-за этого)
Но практичнее колодочные! =)

конечно дисковые будут круче, они меньше изнашиваются, долговечны а V-брейки они диск сильно изнашивают и не практичны, если еть средства то лучше покупать дисковыые

дисковые сложнее в эксплуатации, существует опасность погнуть диск тормоза. . следствие - смена или выпрямление

Дисковые

Дисковые рулят!! ! если ставить колодочные то при небольшем повреждении обода (восьмерки) колодки будут тереть об обод. Это уменьшит накат и увеличит износ колодок.
а при деформации томозного диска (на дисковых тормозах) колодки можно выставить так чтобы они не терли диск и вытормаживали нормально зна. на своем опыте. Катал на Avid 7 механика проблем не знал, идеальные тормоза!!!

Дисковые круче всех! ! Дисковых ждёт успех!