Специфика прыжков с парашютом зимой. Парашют Д6.

В дополнении к перечисленному, Одеваться нужно тепла из расчета что вы несколько часов проведете на улице на инструктаже (Я не знаю условий вашего аэродрома, есть ли у вас теплые помещения для подготовки людей, У нас вот есть) , на ногах должна быть одежда, которая не позволяет снегу проникать в ботинки (Штаны для сноуборда, гамаши) Это что бы не обморозить ноги прока идете с поля.
Перчатки,
Перчатки должны быть очень теплые но не очень толстые, дело в том что пока вы снижаетесь под куполом руки находятся на стропах управления (над головой) Кровоток нарушен и они очень быстро замерзают, А в толстых перчатках вам не удобно будет дергать все на свете (Кольцо, стропы и т. д. )

Гашение купола
Погасить купол забежав за него вряд ли получиться из-за снега, поэтому придется гасить за нижнюю стропу
Учитывайте, что снег обеспечивает меньшее сцепление чем земля и трава, по этому возможно протаскивание парашютиста, лечиться только гашением купола нижней стропой, если вы не большого роста, обратите внимание что бы вам нормально подогнали подвесную систему иначе после раскрытия спинка ранца поднимется вверх относительно вашей спины и на протаскивании будет не давать вам посмотреть на купол, а при протаскивании на животе окунать вас лицом в снег :)
Ну и чистого неба, рабочего купола, мягких приземлений :)

Когда земля белая, надо снег/доска катацца.

специфику не знаю. но думаю костюм должен быть тёмный чтобы потом нашли

ну и написал. д6 серии 4 при приземлении на снег желательно ноги поднять как модно выше чтоб на пятую точку сесть на снег. и не забыть про расчиковочное устройство на првом свободном конце. чтоб его сразу погасить.