вопрос про самолёт. подробнее...

Давление в салоне поддерживается не такое, как на поверхности, а как на высоте 1,5 - 2 км. Этого достаточно для нормального дыхания, но при взлёте и посадке перепад действительно ощущается. И это давление фиксированное для каждого конкретного типа самолёта, поддерживается автоматически. Почему не дают полное? Потому что это дополнительная нагрузка на фюзеляж, для такого давления его пришлось бы делать прочнее и соответственно тяжелее. А лишний вес - минус к вместимости или дальности. Поэтому авторам самолётов и приходится идти на компромисс, выдерживать баланс между ощущениями пассажиров и себестоимостью перевозок.

Среди моего окружения полно людей немолодого возраста и с серьезными заболеваниями. При этом им очень часто летать приходится. И никто и никогда про противопоказания ничего не говорил. Летают в инвалидных креслах, летают беременные и пр.
В каком месте "орут" про противопоказания - мне неизвестно. Возможно, я не в тех кругах общаюсь.

Вопрос в том, почему все орут? Тогда встречный вопрос: кто - все?

Во время полёта поддерживается давление примерно 0,7 от нормального...

поддерживается нормальное давление, не такое как за бортом самолета

Всё верно, поддерживается давление, но не нормальное давление, а пониженное.

я бабешек уважаю сильно и ничего при перелете высота не вредит - это потом сказывается положительно - когда ты сней отдыхаешь и отвечать на до НИ ЗА ВСЕХ, А ЗА СЕБЯ

У меня хронический отит, летаю часто. тяжело при посадке и потом очень долго уши раскладывает, бывает до суток. И голова после перелета часто болит.

Все что связано с резким перепадом давления обычно не рекомендуют. Если дайвер после нырялки полетит в течении суток, то очень велика вероятность вскипания крови. Отсюда ограничение, нырять после трех дней от приземления, и летать так же через три дня от крайнего погружения.

При отите иногда закрывается ушной канал, и для уравнения давления может не пропустить воздух. от этого получится дикая боль в ухе. как при нырянии глубоко без продувки полостей (я думаю все ныряли глубоко и чувствовали боль в ушах).

И как таковое при изменение давления ( высоты/ глубины) полости должны продуваться. Конфетки в самолете перед взлетом дают не для няшек если что, беру обычно штуки 4, пару на взлет, пару на посадку, а то слопают на рулежке а потом сидят вцепившись в подлокотники и судорожно глотая))) Летайте с удовольствием))

Отсюда и крики врачей и тд. Ибо никто не хочет чувака угробить на свое усмотрение.