Чем отличаются платные дороги в Европе от бесплатных?

Для частников дороги бесплатны.
Платит коммерческий транспорт

Оказывается я не совсем прав.
https://www.google.com/search?q=платные+дороги+в+европе&ie=utf-8&oe=utf-8

смотрите карту и объезжайте их

На бесплатной ограничения скоростные в нп обычно 30, но даже где нет таких ограничений, потянется фура или дедушка-фермер на какой то технике которая тащится 20км/ч а обгон запрещен тк может быть очень длительный участок с плохим обзором/у нас это просто повсеместно, *нарушить можно но можешь в лобовое влететь или в хорошую такую мульту в пару сот евро и до лишения/если с тяжелыми последствиями.... опять же стадо овец в 5сот голов через дорогу пойдет, а они животные любопытные и по жизни никуда не спешат, особенно после сытного выпаса) поэтому с целью экономии времени, лучше по платной.... ценника фиксированного нет, все зависит от участка и направления
дороги относительно нормальные бесплатные, есть очень хорошие, прям вот что бы совсем поганые с ямами колдобинами, мне встречались только в индустриальных зонах, где тяжелая техника курсирует, но там в общем то нет надобности ездить....

бесплатные длиннее, с объездами

Сколько стран в Европе, знаете? Даже в одной стране могут отличаться ограничения по скорости, а уж в разных странах и подавно. Да и вообще ПДД в разных странах имеют нюансы.
Стоимость тоже разная.
Общее - по магистралям быстрее.
Навигаторы умеют строить маршруты по разным"правилам", какие зададите в настройках. Можно только по платным, можно только по бесплатным, можно смешанные варианты.
Странно, что Вы этого не знаете.

По платным очень часто намного быстрее, особенно в таких странах, как Италия, Франция (это где была и точно знаю). Но можно и по бесплатным быстро добраться, но надо иногда местность знать.
Разрешённая скоростъ зависит не от платности и бесплатности, а от вида дороги. По автобанам в большинстве страна 120-130 км/час, в Германии не ограничена, если нет указателей на это.
По скоростным дорогам - 100 км.
По остальным - чаще стоят ограничения и указатели, с какой скоростью ехать.

А ещё проще, задать страну, по которой собираетесь ехать и точно узнаете, с какой скоростью там можно ехать.

сильно не обольщайся, по бесплатным дорогам-сильно возрастает расход топлива: фуры, трактора, фермы, постоянные ограничения скорости, узкие (правда хорошие) дороги

На бесплатных дорогах ограничение скорости, во Франции, например, 80 км/час. Всего две полосы, часто переходящие в одну. Проезд через деревни - 50 км/час, а их довольно много....

Не в ямах. Просто придётся ехать по городу в объезд. На автобане быстрее

В Германии можно ещё прокатиться по автобана бесплатно, закон о плате ещё не принят. По обычным дорогам никто больше 80 не ездит, есть участки, где модно и сотку набрать. В Австрии автобан платный, и сейчас, кто пытается проехать по " козьим тропам" обычно заворачи- вают на автобан. Задолбали приезжие местное население, жалуются они. Да полицейских машин сейчас на дорогах намного больше, чем до кризиса. В Италии, Словении, Хорватии тоже придётся платить за автобан. Мы как то решили в Хорватии свернуть с автобана, и проехать по дороге вдоль моря, полюбоваться, так сказать, дорога была даже не семь загибов на версту, а все двадцать. Меня вымутило за полчаса, а на автобан возвращаться это еще два часа потерять. Он у них по центру страны построен. Пока допилишь до него, время потеряешь.

В телефонном GPS навигаторе есть функция " без платных дорог". Скоростная магистраль с разрешенной скоростью до 130км/ч (зависит от конкретной страны) может быть платной и безплатной. Зависит от конкретного участка в 10-20 км обычно. Поэтому настраивая свой GPS по европейским трассам оставьте значок на "автомагистраль ", но уберите на платных. Будете иногда с неё съезжать и проезжать маленькие городки, но большую часть дорог в странах западной Европы можете проехать по автомагистрали.

Европа очень большая, слыхали?
И там стран много. И законы отличаются. Но в целом - любая платная трасса предусматривает ровный асфальт, как минимум трехполосное движение в одну сторону, разметку с подсветкой ночью, читсые туалеты, столовые или кафе на дороге.
В Италии чуть по иному, но там есть объективные предпосылки.