Лингвистика

Помогите пожалуйста перевести ПРАВИЛЬНО текст. На разных сайтах смотрел, бред какой-то.

1. Bands were playing and the gentlemen in hats were preparing to make speeches about their great achievement. They made the first underground railway travel in the world – a distance of almost four miles.
It was the year 1863 and on that firs historic day 30,000 Londoners used this new and strange way travel. Now more than a hundred years later the London Underground carries more than a million passengers every day. The total number of passengers carried by the London Underground each year is enormous, and it is constantly growing.
2. In the early the trains were driven by steam locomotives which burnt coal.
It is said that the train staff and porters asked permission to grow beard and moustaches – as an early form of smog mask.
Now the atmosphere “underground” is considered even better than that outside as germs cannot grow in the dry air – and the trains, of course, are electric.
3. The deep tunneling came later, in 1890. Tunneling a tube through miles of clay, and sometimes sand gravel is no easy task, and it was James Henry Greathead who developed the method which was to make most of London’s tube tunnels possible.
London transport’s experience with tunnels brought them another record. One of the longest continuous railway tunnels in the world is the 17 ½ mile tunnel on the Northern line.
4. There are numerous escalators which help to keep the traffic moving. The first was installed in 1911. One of them at Leicester Square is over 80 feet in length. On long escalators the speed is changeable. The “up” escalators runs at full speed when carrying passengers, but when empty it runs at half speed. Many of the new escalators have automatic control making a more frequent service throughout the day possible.
Оксана Мамонова
Оксана Мамонова
383
Машинный перевод. Если немного обработать, всё становится понятно..

1. Рельсы гудели, и господа в шляпах готовились говорить речи о их большом достижении. Они построили первое подземное железнодорожное полотно в мире – длинной почти четыре мили. Это был год 1863 и это был исторический день, 30 000 лондонцев использовали этот новый и странный вид транспорта. Теперь, более чем сто лет спустя, Лондонский Метрополитен перевозит более миллиона пассажиров в день. Общее количество пассажиров, которых перевозит Лондонский Метрополитен каждый год огромно, и оно постоянно растет.

2. Раньше поезда вели паровые локомотивы, которые работали на угле. Говорили, что машинисты и кочегары поезда отращивали бороду и усы – это была ранний вид маски от смога. Теперь атмосфера "метрополитена" даже чище, чем наверху, поскольку микробы не могут расти в сухом воздухе – и поезда, конечно, являются электрическими.

3. Глубокое прокладывание туннель прибыло позже, в 1890. Прокладывая туннель трубу через мили глины, и иногда гравий песка не никакая легкая задача, и именно Джеймс Генри Гритхэд развивал метод, который должен был сделать большинство туннелей трубы Лондона возможным. опыт Лондонского транспорта с туннелями принес им другой отчет. Один из самых длинных непрерывных железнодорожных туннелей в мире - 17 ½ туннелей мили на Северной линии.

4. Есть многочисленные эскалаторы, которые помогают держать движение перемещающимся. Первое было установлено в 1911. Один из них в Лестерском Квадрате - более чем 80 ног в длине. На длинных эскалаторах скорость изменчива. Эскалаторы побежали на полной скорости, неся пассажиров, но когда пустой это побежало на половине скорости. Многие из новых эскалаторов имеют автоматический контроль, делающий более частое обслуживание в течение возможного дня.
Petr Fitcev
Petr Fitcev
71 794
Лучший ответ
Оксана Мамонова Спасибо огромное!)
А можешь ссылку сайта кинуть или название приложения, где ты это перевёл?
Играли оркестры...
Бюро переводчиков переведет правильно.
Светлана Шевченко
Светлана Шевченко
65 220

Похожие вопросы