Закупочная логистика

Вообще сфера на самом деле довольно широкая и детали зависят от множества факторов.
Если это международная логистика то лучше как минимум знать
- условия поставок (инкотермс) ,
- сопутствующую документацию (CMR, коносаменты, таможенные декларации и пр. )
- системы расчётов и страхования (если крупные контракты то может хеджирование валютными фьючерсами, форвардные контракты, свопы)
- базу и условия перевозчиков (стандартные цены и сроки поставок по маршрутам, альтернативные перевозчики). .
- стандарты грузов / типы палётов / контейнеров / температуры и пр.
- ну там конечно ещё пара самых популярных языков (хотя в последнее время у крупных поставщиков на каждый рынок обычно ставится клиент-менеджер/продаж со знанием языка рынка) , с китайцами по срокам/разводам/браку сложнее всего, европа намного легче. .
- продцедуры рекламаций, статистику сбоев/задержек поставок по каждому поставщику, стандарты упаковок по типу продукции

Если это местная логистика то хотя-бы базы местных поставщиков и условия/сроки/цены/объёмы поставок .. типы продукции, статистика задержек/сбоев

Жизненный цикл линии продукции, тенденции рынка сбыта и поставок, прогнозы платёжеспособности клиентуры, вопросы конкуренции и ценообразования,

Показатели ликвидности/оборачиваемости, структуры запасов, рентабельности по группам продуктов, сортировка по группам, системы оптимальных заказов, доступность/стоимость финансовых ресурсов, способы финансирования деятельности .. методы и приёмы по улучшению показателей.
в общем способность групировать эти данные по приоритетности, балансирование на экономически выгодном оптимуме, с учётом трендов, рисков, сезонности, волатильности на рынках и сбоев в цепях поставок а так-же возможностей предприятия.. .

Если это внутренняя логистика то методы складирования по то-же ликвидности, с приоритетами доступности, типы оборудования погрузки/разгрузки, оптимальное планирование по рампам если высокая интенсивность, приёмы проведения инвентаризаций, методы приёма/выдачи грузов. .

Естественно в крупной компании при большой номенклатуре товаров обрабатывать это без отличных знаний компьютера практически невозможно, как минимум Excel, Access, возможно SQL, а так-же что-нибудь из ERP / SAP или им подобных 1C .. MicrosoftDynamics (Axapta/NavaVision и пр.).. . но зависит от конкретного случая - рынок софта широк, каждый подсел на что-нибудь конкретное. . Тут не угадаешь, но зная принципы подстроится вполне просто в короткие сроки.

Если это относится к мелкой компании с низкими оборотами и мелким складом, то может требуется банальное знание как принять/выписать накладные, права на погрузчик (или ещё проще ручные средства) .. и знание телефона поставщиков и немного знание продукта. .

Ещё многое зависит от типа продукции, в пищевом направлении притив хозяйственных товаров есть свои нюансы, тоже строительство, если какое-нибудь производство - то без страховых запасов нарваться на сбой/простой всего предприятия может дорого обойтись. .

В принципе работа интересная если мышление под это дело заточенно - и со стороны работодателя мотивация адекватная пропорционально трудом добавленной стоимости, у меня в отделе (одном из нескольких по закупкам) например около 30 различных поставщиков (азия и европа) , с номенклатурой на складе около 10 тыс. наименований, с разными структурами доходностей/оборачиваемостью, только под моим контролем примерно на миллион евро запасов, ..так секретарь чисто таможенной документацией занимается, на складе по внутренней логистике свой отдел, есть отдел продаж, по организации транспорта для поставок отдельный транспортный менеджер, и куча продукт-менеджеров, ещё есть пара финансовых с бухгалтерами.. .

В общем от степени развития компании зависит и цены ресурсов, бывает куча куча дешевого народу на улице очередями на работу стоят .. тогда может оказаться что вкладываться в погрузчик смысла нет - можно быстро пройти курсы по раздаванию пендалей, и в результате выгодней получится.