Как говорит Марко, его главная проблема – заставить людей поверить, что выращивание зелени на автобусах возможно в принципе: "Все хотят до них дотронуться и убедиться, что растения настоящие, а не пластиковые.
Кастро Косио сказал, что можно помочь горожанам если не слиться с природой, то хоть как-то воссоединиться. Благодаря автобусам есть шанс сделать это в игровой форме и практичным путём, используя растения в качестве творческой среды.
Цель "Автобусных корней" – повысить численность зелёных насаждений в городе и качество жизни в нём.
Марко напомнил, что растительность в мегаполисе в известной степени отвечает за качество воздуха, круговорот воды, шумо- и теплоизоляцию и так далее. В какой-то мере городская зелень – это ещё и образование, отдых, эстетическая ценность наконец.
Первый опытный образец проекта Bus Roots участвует во всех презентациях даже после того, как в качестве прототипа стал использоваться настоящий автобус (фото Marco Antonio Castro Cosio).
Автобусы-сады дадут возможность провести массу интересных исследований на тему миграции, транспорта, восстановления окружающей среды, кочевого и городского сельского хозяйства, новых моделей жизни.
Марко нашёл машину для создания действующего прототипа своей установки. "Корни" приютил BioBus – питающийся биотопливом, энергией солнца и ветра "автобус безумных учёных". Он представляет собой передвижную научную лабораторию, которая колесит по США и пропагандирует физику, химию, биологию среди молодёжи.
BioBus с посадкой на крыше был замечен 23-24 апреля 2010 года в Нью-Йорке на ярмарке, приуроченной ко Дню Земли (Earth Day). На двух снимках внизу Марко за работой над проектом.
Критики Bus Roots советуют не забывать, что сад на автобусе не только скажется на аэродинамике, но и увеличит расход топлива, что, мягко говоря, идёт вразрез с "зелёной концепцией"
