Есть ли перспективы путевого развития станций Щелковская, Алтуфьево,Новоясеневская?

На Новоясеневской через несколько лет будет пересадка на продлеваемую Бутовскую линию. Служебная соединительная ветвь. Калужско-Рижская линия продлеваться не будет - некуда и незачем.

Продление за Алтуфьево крайне маловероятно - там просто нет районов, требующих метрошной провозной способности.
Пересадка на Петровско-Разумовской к этому отношения не имеет, "салатовая" линия пойдёт от Марьиной Рощи через Останкино в Лихоборы.

Шереметьево совсем в другой стороне - гляньте на карту.. .

На Щёлковской, возможно. в очень далёкой перспективе будет пересадка, но не продление линии.

Существуют проекты ещё с советских времён:
1) "Щёлковскую" сделать пересадочной. Протянуть от "Черкизовской" ветку вдоль Щёлковского шоссе до п. Восточный и в перспективе до Балашихи. Строители даже сделали задел на будущее - отвлетвление от тоннеля рядом с "Черкизовской"
2) От "Алтуфьево" дотянуть ветку до Химок. Кроме того, Участок от "Петровско-Разумовской" сделать продолжением салатовой (хордовой) ветки. Саму "Петровско-Разумовскую" сделать пересадочной по типу "Третьяковской" и от неё потянуть ветку в Шереметево
Будут ли когда-либо реализованы эти проекты - никто не знает
По поводу "Битцевского парка " ("Новоясеневской") информации не встречал

По поводу Новоясеневской... сейчас Бутовская линия (легкая) заканчивается на Ул. Старокачаловская, но в перспективе её продлят до Новоясеневской, чтобы разгрузить серую ветку, сделают пересадочную станцию как раз под названием Битцевский парк и совместят её с Новоясеневской... насчет продления салатовой ветки и совмещения её с серой на Петровско-Разумовской у меня немного другая информация-пересадка там будет и дальше линии просто пойдут крест-накрест, то есть серая ветка останется в своем первоначальном обличье... насчет продления в Шереметьево и Химки информацией не владею, но, думается, в будущем это будет реализовано...