Почему двигатели внутреннего сгорания есть, а вдигателей внутреннего оледенения нет?

Ты будешь смеяться, но 1-я российская паровая машина была именно таковой. Там в горячий пар, поданый в цилиндр, впрыскивалась холодная вода, типа душа; газ (резко охлаждённый пар) сжимался - и поршень шёл вниз.

Вы на правильном пути!

Если интересуют двигатели работающие на холоде, то это двигатель Стирлинга. Такой двигатель способен работать на любой разнице температур, будь это нагрев огнём и одновременное охлаждение воздухом, или же нагрев воздухом и охлаждение льдом. Это пожалуй самый необычный и гениальный двигатель, который я знаю.

На мой взгляд все очень просто:
Возможно и есть такая возможно, как собрать "двигатель внутненнего охлаждения", но в чем суть то?
В двигателе внутренненго сгорания - мы выделяем тепло сжигая топливо. ТО есть мы преобразуем энергию сжигания в механическую энергию, при обратном же процессе - мы будем преобразовывать "Непонятную" энергию в лед. Что я подразумеваю под "непонятной" энергией - энергию, котрую надо взять из вне. Из всего этого следует - что мы получим не двигатель, а холодильник. Я так думаю.

Да уже есть-холодильник

Есть! ! Жидкий кислород, жидкий азот - это замороженная энергия.

а кто сказал, что нет? просто зто большой-большой секрет!!!

Потому, что огонь это символ движения, отсюда и двигатель, а внутреннего сгорания, чтобы направить это движение в нужном направлении.
А лед, это противоположность огня Таким образом на льду можно сделать только тормоз внешнего оледенения.

Почему нет? Это морозильная камера.

потому что это двигатель, и он не может оледенть внутри так как движется постоянно, усё просто