Возможно ли прыгнуть с вагона на вагон, если поезд в движении?

Интересна сила сопротивления, или что? Ну, пусть она будет "на глазок" равна половине твоего обычного веса. Мало не покажется.
Можно, конечно, скорость поезда со скоростью парашютиста в затяжном прыжке посравнивать, подумать о том, в какой ты позе будешь прыгать и т. п.. Но ну его на фиг!

PS. Ради разнообразия добавлю еще вот такую ссылочку: https://ru.wikipedia.org/wiki/Шкала_Бофорта

Да, возможно. Что вперед, что назад - безразлично. Разве только ветер мешает.

Вот попробуй прямо сейчас. Положи на пол два листа бумаги. И перепрыгни с одного на другой, а потом обратно. Как - трудно? А теперь вспомни о том, что эти листы вместе с планетой Земля несутся со скоростью 30 км/сек. И даже хуже - вместе с солнечной системой летят 200 км/сек. Это ведь палюбас быстрее самого крутого поезда, да? И ничего, кажется прыгать это нисколько не мешает, верно?

Маловероятно....
Большая скорость-размажет....
А вот перебраться снаружи в другой вагон-вполне реально, даже на большой скорости.

Движение относительно, так что при постоянной скорости это всё равно что прыгнуть навстречу ветру, ничего особенного.

Почти-почти реально: https://www.youtube.com/watch?v=rn7mW2_7VRk&feature=player_embedded

думаю можно, но прыгать нужно изначально дальше, так как приземление получится ближе, и чем выше скорость, тем это очевиднее.

При прыжке человек, оторвавшись от вагона по идее двигается по инерции, то есть сохраняет скорость поезда. И вполне реально это сделать, если бы не сила сопротивления воздуха, которая резко уменьшит скорость прыгнувшего человека. Поэтому он окажется не там, куда хотел прыгнуть, его снесет назад. Насколько назад, зависит от скорости поезда.

Почему прыгают с движущегося транспорта вперед по ходу движения. Чтобы сделать поправку на силу сопротивления.

__
Не понял вопрос. Подумал вагоны не одного поезда, а параллельно идущих.
Но, в принципе то же самое. Зависит от скорости. Чем больше скорость, тем больше сопротивление, тем меньше скорость прыгающего... есть все шансы остаться на том же вагоне

1. Если считать, что сопротивления воздуха нет, то можно прыгать без проблем как по направлению движения поезда, так и против движения. Представь, что есть какие то крытые платформы без задней/передней стенки и разрывы в месте их сцепки.

2. На крыше реального вагона или на составе из открытых платформ картина другая. Сопротивлением набегающего потока воздуха пренебрегать уже нельзя. При небольших скоростях (10-20 км/час) прыгать тоже можно, но прыжку по ходу будет мешать сопротивление воздуха. Тяжелей будет прыгать.

3. При скорости более 30 км/час вам уже вперед не прыгнуть, поскольку это максимальная скорость прыгуна в длину в момент отрыва от доски. Причем - с разбега и при отсутствии ветра. С места прыжок будет невозможен при еще более низкой скорости поезда, но для простоты об этом забудем.: -)

4. При скорости 100 км/час уже речи о прыжках или просто стоянии на крыше речи не идет. Вас сдует., если не будете за что нибудь крепко держаться.

5. Таким образом при нахождении на крыше реального поезда о механике и принципе независимости движений можно забыть, поскольку там правит бал другой раздел физики - аэродинамика. Ветер, другими словами. :-)))

Никакого сопротивления ветра нет (или оно незначительное), даже если ветер сильный. Просто прыгаешь как и на земле, только под тобой движется поезд, по движению или против нет никакой разницы. Проверено моим безумным детством. Прыгать с вагона можно, как по движению так и просто оторваться. Перекатиться под поездом проще простого, но лучше просто перелезть, чтобы не замараться. Высота до оси колесных пар вагонов очень значительная, попал под поезд лежи на рельсах и не дергайся, ничего не случится. А прыгать с поезда идущего на одном пути на идущий поезд на другом пути не советую, из-за разницы скоростей можно не поймать ритм и сорваться, и уж тем более не прыгать с поезда на поезд идущих в противоположных направлениях. Здесь нужна колоссальная подготовка на разных скоростях и нужно знать скорость поездов, только для профессиональных каскадеров, потому как в момент приземления нужно сделать кувырок. Да и не забудьте написать завещание перед всем этим делом.

возможно, видео с придурками с ютуба тому подтверждения.