Сейчас про это никто уже не помнит...Но в 60-е года один школьник в СССР предложил простую...

фамилия школьника Завьялов, а вот ещё

это устройство показывали по ТВ в конце 1980-х гг. изобрёл некий инженер из г. София (Болгария) . Говоря грубо, на троллейбусе устанавливается одна Г-образная штанга, на перекладинке - два токоприёмника. Под каждым токоприёмником - обтекатель дугообразной формы. Когда один троллейбус обгоняет друг друга, его токоприёмники порскальзывают по этой дуге под токоприёмниками обгоняемого троллейбуса и возвращаются на провод. Устройство не было внедрено по двум причинам: 1) возникли проблемы с прохождением стрелок. 2) Финансы - надо было ОДНОРАЗОВО переделать все штанги на всех десятках тысяч троллейбусов "социалистического" лагеря.

как хорошо, что троллейбусы остались без права обгона друг друга.... это что же было бы на наших дорогах... здравый смысл победил...

и этим школьником был Мурзик! -)

а ты помниш были в москве такие грузовики -- тролейбусы (развозили товары по магазинам) . они были еще оборудованы ДВС и могли работать от контактной сети. так вот они могли запросто обогнать.

любой троллейбус двигается по строго утвержденному (поминутно) расписанию-для чего же им эти гонки нужны?

потому что и так не совсем простая но надежная систему вышел водитель опустил рога эти другой обогнал и дальше!))) )

просто в России живем и у нас еще много и более гениальных разработок не пущено в производство а некоторые и вообще проданы заграницу так как у нас они никому не нужны и заниматься их воплощением некому...

видать нахрен никаму ненужна

потому что они ходят раз в пятилетку... некого им обгонять...))))

интересно знать, что это за система такая?

Авто гоньщиков полно. Просто троллейбус это же общественный транспорт, а им гонять нельзя.

Ну, если ещё и троллейбусы начнут обгонять друг друга, пешеходы прячьтесь