влетел в яму .. можно ли считать что подвеска не повреждена если на диске нет следов удара ?

В основном правильно, только уточню: разогнать машину до 70-80 желательно на прямом и горизонтальном участке (на глаз конечно) , затем поставит на нейтраль и отпустить руль. Если явного увода нет значит все в порядке. Насчет амортизатора - чушь - он никакого отношения к уводу не имеет, и потечь он не должен, т. к. при пробитии подвески до упора амортизатор выбирает свой полный ход (если нет дополнительного ограничителя хода) и далее сдающим звеном являются его элементы крепления. А если "поехали" они то машину будет уводить точно.

ну можно посмотреть само колесо (на чем диск держится )

руль так же стоит, не уводит в сторону? на всякий случай заехай на развал - схождение, там и диагностика сделают.

Хороший стук себя проявит.

если руль не тянет, амортизатор сухой, рычаги на глаз в порядке, то можно ездить до появления скрытых дефектов

Если при езде не будет посторонних звуков, то все норм!!! Посмотри амортизатор на всякий случай!

Считать можно, но быть уверенным нельзя!

да не факт-рычаг можно и так погнуть. руль не тянет в сторону?

не факт, могла рулевая пострадать...

посетите сервис-диагностика может выявить скрытые повреждения)

смотря на какой скорости и в какую яму.. . выйди на трассу, разгони тачилу и отпусти руль. Если пойдет в сторону, то срочно на развал (если резину жалко) , а так же если руль поменял положение, (довернулся при езде прямо) ...на развал...

считать можно если получал "отлично" в школе по математике