Какая фирма по-Вашему первой выпустит коммерческий ДВС без распредвалов ?

Да какая разница кто первый. Китайцы все равно спи! дят и скажут что сами придумали.

Может, я плохо что-то понимаю.. . Но двухтактные моторы не имеют клапанов. соответственно, не имеют распредвалов.. . Автомобили Трабант имели двухтактный 3-хцилиндровый мотор, да еще обгонную муфту в КПП на 4 передаче. Такую же конструкцию имел грузовик Баркас, размером как наша Газель. Он выпускался серийно, это считается коммерческий или нет? А мотоциклы? Гидроциклы и квадроциклы? Стационарные и подсвесные лодочные моторы? В вопросе указано ДВС, то есть двигатель внутреннего сгорания. Значит, они подходят для ответа. Там каких только вариантов нет. 4-х и 6-цилиндровые 2-х тактные инжекторные моторы, атмосферные и с преднаддувом, с раздельной подачей масла, и прочее. Фирмы самые разные по всему миру. Техника такая использовалась и используется в самых разных целях.

Да, озадачил. В голову приходят только моторы для F1. Наличие распредвала подразумевает, что двигатель 4-х тактный. В начале прошлого века, по-моему французы, сделали двигатель без газо-распределительного механизма, 4-х тактный.

привет Валера ну на ВАЗ надежда слабая а так мопеды ездят и не кашляют

Помоему уже давно такое делают.

Может все таки Мазда, а?

Да давно их уже делают, годов с 20-х. Двухтактные.. . никаких распредвалов. Из недавнего - моторы Орбиталл (Австралия) , годов 90-х (впрысковые, ставили в опытном порядке на Форд Фиесту).

рено помоему уже дажо на конвеер поставила небольшую партию

Рено, это вообще-то их разработка, как и 36 вольтная бортовая система.