с какой скоростью можно тащить на тросу авто с коробкой-автомат (тойота-камри)

Не более 50 км/час и не дальше чем 50 км. Правило "50Х50".

Правило 50/50 Не быстрее 50 км/час и не далее 50 км

не более 40 км/час

При буксировке автомобиля, оснащенного автоматической коробкой передач, рычаг переключения должен находиться в положении N (нейтраль) . Ни при каких обстоятельствах нельзя буксировать автомобиль с АКПП со скоростью более 50 км/час или на расстояние более 50 км. Если необходима буксировка на большее расстояние, его ведущие колеса должны быть подняты так, чтобы они не соприкасались с землей.

Лучше вообще этого не делать.

а автомат вообще не рекомендуют. только методом частичного погружения

автомат для этого не предназначен!

***********************************************************************************************************************************************
Большинству водителей хотя бы раз в жизни приходится участвовать в таком событии, как буксировка транспортного средства — либо в качестве буксирующего, либо в качестве буксируемого. В большинстве случаев «тянуть» автомобиль приходится из-за его неисправности, но могут быть и другие причины, наиболее характерная из которых — неожиданно закончившееся топливо (в этом случае машину буксируют к ближайшей бензоколонке либо к месту стоянки) .
Помните, что в соответствии с п. 20.4 ПДД буксировка запрещается:
1. транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки) ;
2. двух и более транспортных средств;
3. транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
4. мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
5. в гололедицу на гибкой сцепке.
В данном случае недействующими признаются такие системы управления автомобилем, которые не позволяют водителю транспортного средства выполнить маневр либо остановить его даже при движении с минимальной скоростью.
Существует четыре способа буксировки механических транспортных средств: на гибкой сцепке, на жесткой сцепке, методом частичной погрузки или методом полной погрузки. В данной статье мы рассмотрим только один из них — буксировка на гибкой сцепке, поскольку именно этот способ буксировки чаще всего используется водителями легковых автомобилей.
В соответствии с п. 20.3 ПДД при буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4–6 м. При этом используемый для буксировки трос («гибкое связующее звено» ) должен быть соответствующим образом обозначен. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 × 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.

50на50 чушь полная
вот истина:
-на нейтралке
-не быстрее 30км\ч
-не дальше 40км без остановок
-и только с заведеным двигателем
ну никто ниче не знает штоли?

Буксировка авто с АКПП не рекомендуется, т. к АКПП выходит из строя.

не более 60 км в час