как завести ваз 21083 в-33 завтра (очень надо ) стоит на улице акум дома заряжен

1. Подогреть масло в картере. Потом заводить как обычно, выжав сцепление.
2. Выкрутить свечи и покрутить стартёром пока не начнёт нормально вращатся к/вал. Можно дополнительно погреть свечи.
3, Аккуратно с буксира.

шансов оч мало. есть спец жидкость для впрыска во всасывающий коллектор, для облегчения запуска. но надежнее с толкача.

Впускной коллектор ещё к тем ответам кипятком ошпарь. Пару-тройку раз.

свечи выкрути
,завтра перед выходом погрей на плите
точно заведется

Прогреть паяльной лампой выхлопную. Крайний случай эфира накапать в карбюратор.

самое лучшее паялкой, прогревается масло и весь двигатель тёплым воздухом

поставить аккумулятор и завести. можно подон немного подогреть!

НУ сначала попробуй аккум на место поставить, должна завестись если свечи в порядке, либо с толкача, а прогревать ее надо каждые 2 часа, я по своей восьмерке знаю

прокрути, если сразу не схватила, повтори ч\з несколько мин.
будешь крутить без пауз - свечи зальёшь.

Верный способ: выкрутитьсвечи и паяльной лампой разогреть (получьше) -это самое эфективное!

сними на ночь ввп и катушку со свечами
утром ставь
выжимай сдепление
подсос на себя и все
у мя при компрессии 8.9 заводилася при 30
тьфу
тьфу
тьфу

Керосинь паяльную лампу, шоб пламя на полметра перло и картер грей, как масло зашкворчит, начинай заводить) удачи!!!

ходи часика через 4 прогревай

Если масло синетика, заведется