Прочие авто-темы

Выгоднее ездить на джипе от Лексус, чем на общественном транспорте, или я в расчетах где ошиблась??(СМ)

Тойота представила новый Lexsus RX 400 с гибридным бензино-электрическим двигателем, заявленная "прожорливость" около 5 литров на 100 км в городском режиме. Из этого несложный расчет: бензин около 20 р/л (грубо для простоты) => на 100 км - 100 р, т.е. 1 км - 1 р. Допустим если ездить каждый день по 10 км в одну сторону => 20 р в день. Так маршрутка обходится в те же 20 р. Что же получается выгоднее ездить на джипе от Лексус, чем на общественном транспорте, или я в расчетах где ошиблась???
Сергей П Олуянов
Сергей П Олуянов
2 181
Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т. м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус... Совок - купите трамвай - еще дешевле....
ВР
Виталий Рабцевич
1 432
Лучший ответ
Danik Nurzhanov Шо, совсем дерижопли не продаются? Бе-е-е-дненький....
ты ошиблась.
Выгоднее ездить даже на простой Приоре, жрущей в городе вдвое больше.

Считай сколько стоит новая машина, за скоклько ты ее продашь через 3-5 лет, дели на пробег. Прибавь резину, масло, прибавь ТО, прибавь налоги - получишь даже для Приоры или Фокуса рубля 4 за км. Причем бензин - далеко не самый дорогой расход.

То есть 20км - уже 80р для B-класса. А для Лексуса - рублей 300 будет.

Еще смешнее посчитать для только что появившегося Приуса и сравнить его с обычной Короллой. Получится разница в цене в поллимона, которая не окупится НИКОГДА.
Сергей Маргаринт
Сергей Маргаринт
95 999
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
Да не, не ошиблась. Просто забыла те 2.5 - 3 ляма сосчитать, которые машина стоит. Это как раз 150 000 дней (почти 411 ЛЕТ )на маршрутке. Ну и стоимость ТО добавь.
DN
Danik Nurzhanov
95 450
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
А первоначальные вложения?
А техобслуживание?
А страховки?
А ТО?
А медспрака?
А ...
Дмитрий Остриков
Дмитрий Остриков
85 882
Ербол Хамзин леш машина беспроблемная у меня у папы 400
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
Это видимая сторона расчётов.
Школа №1 Новоишимская
Школа №1 Новоишимская
89 632
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
расчеты слишком примитивные, на уровне неондертальца
АК
Андрей Кухтин
36 809
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
девушка у нас рх400 по горду он кушает 9 литров пять литров будет кушать тока тойта приус
КС
Костя Стариков
25 288
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
если так считать то дешевле, но в натуре на любой машине выходит гораздо дороже.
Азамат Терекбаев
Азамат Терекбаев
15 376
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
Имея джип от Лексус несмотря на затраты я б предпочла такой вид транспорта.
ПП
Павел Потапов
8 597
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
в общественном транспорте конечно... вы посчитали только расход бензина, а остальное? (ремонт и т. д )
Сергей Михневич
Сергей Михневич
4 566
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
вообщето гибриды на это и расчитанны! но как уже выше сказанно гибриды всегда дорогие в обслуживании так как там уже не 1 мотор а 2 а то и 3!
Николай Сем
Николай Сем
2 075
Сергей Маргаринт на это - в смысле на дураков, не умеющих считать?
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
ну да. . только ещё обслуживание лексуса ты не учла)
Igor Zayvenko
Igor Zayvenko
1 734
Александр Савельев Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
Ага, только амортизация лексуса еже рубля 2 км
Виктор Машкин
Виктор Машкин
970
Виталий Рабцевич Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....
в принципи дешевли на джипе
Думан Жаркимбеков
Думан Жаркимбеков
211
Виталий Рабцевич Выгоднее летать на небольшом дирижабле, грузоподъемностью 3 тонны. Расход топлива достаточно небольшой, зато нет пробок и крейсерская скорость от 100 до 140 км/ час. В салоне, спальные/сидячие места, туалет душ, столовая. Дирижабль можно заказать у Российского производителя. Высота полета до 4 т.м. Дальность полета до 3000.км. при снижении грузоподъемности - до 20000км.
А Вы Лексус- лексус...Совок - купите трамвай - еще дешевле....

Похожие вопросы