+ и - Бензиновых и дизельных двигателей, кроме цены

+ бензина: оборотистый, проще в ремонте, запуск в морозы.
- бензина: система зажигания, расход топлива больше чем у дизеля.
+ дизеля: тяговитый, мощный, экономичный ( хороший КПД)
- дизеля: сложный ремонт, проблематичный запуск в морозы, не оборотистый.
По мне лучше бензинка, потому что двс проще в обслуживании. Дизель ремонтировать сложнее и дороже.

Экономичность дизелей не вызывает сомнения уже ни у кого.
Минус - в основном это техническая сложность.

КПД---дизель -35% бензин---25"%,за ячет разницы в степенях сжатия 25-30 и 9-13

Дизель - проще и надёжней,

дизель долговечный это плюс. но менее оборотистый это минус. бензиновый более оборотистый это плюс но менее тяговитый это минус)))

Дизель неприхотлив, мощнее и экономичней, ДТ само по себе жирное, что дает дополнительную смазку к камере сгорания, не боится что называется "залило" (модно в сезон дождей у советского автопрома) , и если дизель нормально работает нех. . туда лазить. Дизель форева!!!

мой дизель нормально заводился и в - 25 с ветром.. . 5 боротов и
поехал:)))

бензинки лучше для скорости и для зимы, ремонт дешевле, расход на топливо больше.
дизели хороши на тягу, расход фигня, ремонт дорого очень, зимой не всегда завести можно.

Для рядового пользователья - имхо лучше бензин.
Да, плюсы дизелей - тяга, экономичность.... Но весьма и весьма капризны они к качеству топлива, интервалы смены масла, обслуживание дороже.... В машине заметно холоднее в морозы (а есть шанс и вовсе не завести, если не уследил владелец за погодой)... .
С бензинкой - всё проще....

Бензиновый отдыхает, у дзельного одна недостача в сильный мороз трудно завести (солярка теряет свои свойства она становится как кисель)

Дизель говно солярка мерзнет