Прочие авто-темы

Почему в России скоростной режим как в 50е года у нас чё полуторки что-ли?

а потому что никак не поймут что нарушения и аварии-не из-за скорости, а из-за отсутствия профессионализма, расслабленности и безответственности.
Андрей Бибиков
Андрей Бибиков
9 174
Лучший ответ
Денис Синявский Согласен с этим
У нас не полуторки, у нас полудурки.
а чем не нравится скоростной режим? в Европе в городах вообще 50, а кое-где 40, вполне хватит...
Инга Кулюкина
Инга Кулюкина
72 939
Денис Синявский Не в городе понятно а на шоссе за городом?
а где по другому? в Германии тож ограничили скорость
Игорь Ефимов
Игорь Ефимов
65 607
Сергей Антипенков Ну, конечно...
Летом еду по немецкому автобану со скоростью 140, а мимо меня какая-то хрень пролетела, меня аж потоком воздуха качнуло...
Кое где дороги тех же времён...
Денис Синявский Или направление
По Евросоюзу тоже не разгонишься, в городах-50, на автобанах редко нет ограничений, в Голландии 120 максимум, во Франции в большинстве 110 и фотоаппаратов немеряно. Но ещё бесит то, что в Германии любимый и самый частый знак- Грузовым обгон запрещён, в Бельгии вообще на 2полосном автобане грузовикам обгонять можно только с 20-00 до 6-00.
Так в Столице, если сильно захочешь, больше 50 все равнло не поедешь. - пробки....
Денис Синявский А на магистрале и если свободно и дорога ровная?
С такими дорогами как в России ограничения надо больше ставить.
Я в прощлом любитель нажать на правую педальку, понял простую вещь. Машина это полторы тонны неуправляемого железа. На скорости 50, более или менее реально среагировать на экстремальную ситуацию как то ребенок, пьяный мудило, газель, таксист и т. д. На скорости 80 и выше уже ничего не сделаешь на какой бы машине не ехал
Денис Синявский А это косяк их уже
А что на наших автозаводах поменялось за последние 50 лет ?
разве что краска хуже стала ))
Денис Синявский И ломатся чаще стали

Похожие вопросы