Какая трансмиссия лучше (коробка передач) ?

Ёбт! Всё как всегда просто! Если бабки есть, то покупаешь машину с автоматом, если нет, то берешь с механикой и начинаешь всем рассказывать, что она лучше!

Да они все механические. Разнича только в способе управления переключением.

Для города автомат (японский ) для гонок механика 0 роботизированный автомат это тупизм на дороге и рывки и не четкое переключение

механка всегда рулила и рулит, а автомат это для девочек=)))

На данный момент - роботизированная (механика управляемая компьютером) - расход и динамика лучше чем у механики, скорость переключения быстрее чем у самого опытного гонщика. Самые лучшие роботы - VW DGS и Porshe PDK . Cамая неудачная - тойота коррола - аурис, пежо рено.
Автомат в прошлом.

Тут еще упомянули планетарную - применяются на тойотах лексусах гибридах - RX 400 Приус.
Она хотя и не имеет передач и не прееключается в силу этого, но трубет сильного охлажлдения и довольна массивна.

Я считаю, что у престижного машины должен быть только АВТОМАТ...

Автомат для мужчин, которые любят женщин и могут себе себе позволить не убирать руку с женской коленки во время езды, а на механике тоже можно ездить, но кураж уже не тот после автомата. А ругают автомат и визжат что он только для девочек, как правильно сказал Виталий Червяков, те кто или не может себе его позволить, или те, кто его боится, не зная что это такое. А в принципе, что кому по душе.. . "У каждого свой вкус" - сказал индус, слезая с обезьяны...

механика

механика лутше .автомат на буксир опасно брать. робот мало о нём знаю да и дорого в обслуживании в прчем кто ездеет тот и выбирает!

7G Tronic ))) а ваще механика лучше чувствуеш машину!! ! механику не заменит никакой троник и тем более автомат ИМХО...

Либо автомат либо механика. А что лучше из них можно до бесконечности спорить. Смотря для чего машина, я думаю, такая коробка и лучше. Если часто пробки, то автомат, если есть свободное пространство, часто трасса, то механика. Да и сами "автоматы" и "механики" разные бывают.