Какая коробка передач лучше???

механика и автомат остальное более проблемное

Сегодня по конкретному снегопаду и заносам понял, что механика - идеал! Хотя и паленым воняло конкретно, но те, кто на автомате - вообще зашились. Хочу сказать спасибо всем водителям и пешеходам, которые помогали вытолкнуть машину из заносов просто так, просто помогали случайные люди. Спасибо всем!!! У нас сегодня жопа полная, столько снега навалило, огромные пробки. Случайные люди просто помогали вытолкать машину, никто денег не просил.

в зависимости от места и условий эксплуатации

Это зависит от условий эксплуатации, например, я - в условиях маленького городка, с небольшим движением - ручка, однозначно

что за полуавтомат?
механика проста, дешева, у неё самый высокий КПД, с ней доступны некоторые приёмы вождения недоступные на автоматах.
робот - полумера, уже не механика, но ещё не вариатор.
автомат работает плавнее робота.
вариатор самый плавный, но и самый дорогой и нээкономичный.

Современный "скорострельный" 6-8 ступенчатый "автомат" будет бодрее и приятнее,
чем невнятная, как вилка в холодце, механика, с растянутыми передаточными числами.

И соответственно, четко втыкающийся, тросовый рычаг механической КПП, с короткими передачами и мощным двиглом, и не слишком длинноходной педалью сцепления,
будет лучше, чем тупой древний 4-х ступенчатый автомат, типа как в "Логане/Сандеро/Дастере/Альмере"

Это зависит не от легкового/грузового автомобиля, а от тех условий, в которых вы собираетесь передвигаться. Для города лучше автомат, для заснеженной провинции и внедорожника лучше механика

Смотря кто управляет авто.

Механика лучше т. к. машиной управлять должен ты, а не машина тобой. С ней и проблем меньше

обычная коробка лучше