Дайте ценный совет: Хочу усовершенствовать воздушный фильтр в машине добавив к нему куллер принудительно создававш давл

можно пропеллер еще приделать, вдруг взлетит?

Тебе нужны расчёты на твой двигатель, от балды ставить бестолку. В 90х ставили турбину на ЗАЗ-968 эффект был, чертежи брали из журнала "моделист конструктор".

:) не занимайтесь ерундой!

Представляю сколько у него куллеров стоит на радиаторе?)) ) штук 50, а в других местах?

Вообще то не куллер а вентилятор который будет создавать давление перед карбюратором.. .
Подойдет от печки ВАЗ 0.8 -0.99 с небольшой переделкой и уменьшением корпуса... Видал такой (моща увеличивается до 25-40 %)правда на инжекторе... А на ЗАЗе 968видал у одного умельца механическую систему ( привод от кол вала ремнем) моща поднялась с 40 до 65 лошадей.. .
Так что дерзай и все получится и ни кого не слушай мол ерунда.. .

УДАЧИ !!!

Не страдай фигней, очень вряд ли, что у тебя что-то получится, лучше поставь нулевик

нужен СУПЕР куллер.
и при избыточном давлении лучшее, чем отделаетесь - это перегрев движка.
придется еще клапан на стравливание ставить.

а карб не порвет? ? :)))

Тогда уж сразу ставь чарджер с ремённым приводом от какой-нить старой японки. :)

Как в песне: "Ты еще молодой, и еще страдаешь ерундой". Получиться пародия на турбонаддув и машина будет пародийная, а не нормальная.

стоимость примерно 30 тыс. рублей прирост мощности примерно 30-50% на родные поршня можно ставить компресор не выше 0.5 бар. если хочешь свыше придеться ставить кованые поршня. или ставь турбину. будут вопросы задовай