При каких оборотах двигателя вы начинаете переключаться с 1-й на 2-ю и.т.д

Все зависит от дороги и от потока движения - в гору едешь или с горы, нужна ли необходимость быстро разогнаться или перестроиться. По ровной дороге да еще под накат сразу после первой включаю третью. При необходимости агрессивной езды в городском потоке на 60 иду на третьей - это дает возможность быстро ускоряться. На трассе даже при 80 могу включиться на третью, если надо кого-то быстро обогнать. Короче, по ситуации. А так - 1, 20 - 2, 40 - 3, 60 - 4, 80 - 5. Параметры двигов разные, поэтому по тахометру ориентироваться трудно.

это зависит от авто
для разных авто разные скорости
многие производители указывают рекомендованые в сервисных книжках
Для ваза это к примеру когда на тахометре 2000 об/мин.

с 1й на вторую 20 км в час, со второй на 3ю 40,дальше 60 и 80,ибо 3 тыс оборотов оптимально для моего авто, да и расход небольшой (не более 7 л в городе)

обычно я слушаю двигатель

Смотря для чего.

я со второй иногда трогаюсь, а на спидометр при переключениях не смотрю, так как это уже наработалось, а так надо переключаться немного выше оборотов указанных в инструкции к машине в разделе "крутящий момент"

смотря от стиля езды и показаний тахометра - если быстро то при макс 6500 - 4500,5000) спокойно 3000 оборотов

смотря какой движок, высоко/низко оборотистый
1 - только тронуться
2>3 - 25кмч
3>4 40кмч
4>5 70кмч

все зависит от типа двигателя и автомобиля...

объем и двигатель какой? бензиновый или дизельный?