Понимаю, что вопрос наболевший для всех, но всё же! У меня Тойота Левин 94г. инжекторный движок 85л. с. АКПП (это для уточнения) . С утра t -2 -4, сигналка без автозапуска, поэтому пока прогревается, приходится сидеть в холодной машине, да ещё и время терять ((( Так вот, до каких пор нужно её прогревать? Отец говорит, что до тех пор, пока обороты не упадут до 600, но на это уходит больше 10 минут! Кто-то говорит, что до тех пор, пока температурная стрелка не поднимется до нижней черты, тоже минут 5-7... кто-то говорит, что можно пару минут постоять и ехать на небольших оборотах (не больше 2500), типа она сама догреется.
И ещё, вот допустим с утра прогрелась, доехала на работу, машина часа 3 постояла, температурная стрелка опять упала в самый низ, мне опять её нужно прогревать как с утра, или можно вобще не прогревать второй раз? Было дело, грешила, на обед ездила вобще не прогреваясь, это не сильно страшно для машины?
Прочие авто-темы
Сколько по времени нужно прогревать машину зимой?
Никита Мироненко
405
грешите дальше ничего страшного, движок откопиталите делов то.. .
а если серьезно купите нормальную сигнашку на нормальную машину с автоподзаводом, и будете всегда садится в теплую машину и экономить 10 минут
удачи
а если серьезно купите нормальную сигнашку на нормальную машину с автоподзаводом, и будете всегда садится в теплую машину и экономить 10 минут
удачи
Грею всегда до первого падения оборотов мотора и если стёкла чистые начинаю движение.
Инжектору достаточно 2 минуты, правда по поводу такого старья, не уверен !
Все зациклились на прогреае двигателя... Но ведь вся детали машины замерзли и подшипники колес и масло в кпп, в стойках подвески, загустела тормозная жидкость. . Поэтому после небольшого прогрева нада передвигаться в щадящем режиме. У меня как раз пока из дворов вырулишь набегает 500метров и все на 1 передаче, еще 500 до первого перекрестка 2 передача обороты не более 2000.. ну а дальше уже прибавляешь не резко.
Сергей Марков
77 879
На ходу двигатель прогревается быстрее, оптимально надо греть до падения оборотов до "холостых".Зимой заливать более качественное масло с соответсвующей вязкостью. А оптимально надо поставить автономный предпусковой нагреватель, или если есть 220 вольт рядом то электрический нагреватель. Ставишь на таймер и утром двигатель и салон прогрет в нужное время.
Если выезжаете на короткие дистанции машину греть нужно до 90 градусов. Если торопитесь машину грейте до 40 градусов и тихонько двигаитесь пока двигатель не нагреется, при нагруке он быстрее нагревается. На холодном двигателе ездить на короткие расстояния нельзя, так как нет рабочих зазоров и температур в поршневой группе и в газораспределительном механизме.
Александр Горячев
72 402
Для инжектора 2-3 минут вполне достаточно, можно потихоньку ехать. А в сказки про зверский износ меньше верьте-это было актуально только для КАРБЮРАТОРНЫХ двигателей.
Евгений Сергеевич
45 730
я грею пока стрелка до 50 не поднимется и потом потихоньку выползаю из двора. это 5-7 минут. если совсем не греть будет сильный износ частей двигателя и коробки.
и вообще раззорись уже и купи сигу с автозапуском. что дороже - сига за 5-7 тыс руб или собственная задница? вернее ее лечение потом от воспаления каких-нить придатков или цистита?
и вообще раззорись уже и купи сигу с автозапуском. что дороже - сига за 5-7 тыс руб или собственная задница? вернее ее лечение потом от воспаления каких-нить придатков или цистита?
Андрей Акопян
15 411
У непрогретого двигателя резко увеличивается процент износа трущихся механизмов. Прогревается как минимум до нижней черты прибора (50-60 градусов) Если вам дорог ваш авто, обязательно прогревайте его перед ездой. Даже в жаркий летний период двигателю рекомендуется поработать 2 мин на холостых оборотах. У меня, к примеру, установлен предпусковой автономный подогреватель WEBASTO, отличная вещь, экономит время и удлиняет ресурс двигателя, рекомендую
Талгат Кудайбергенов
9 405
Пока не погаснет определенный указатель
Радис Янгиров
9 357
Греть надо по-любому, чем дольше, тем лучше. А ещё лучше поставить подогрев двигателя, наприер Вебасто
Фагим Хуснетдинов
3 455
В зависимости от температыры за окном, мне минут десяти хватает за глаза. А у Вас в манинке нет индикатора, который показывает, когда машинка прогрелась?
Jurabek Ganiev
2 651
ИМХО Прогреваю в малые морозы минуты 2-3, при понижении температуры до 5 мин. При современных хороших маслах более не требуется. При старте не насиловать, до подъема стрелки до 1/3 рабочей температуры.
А что датчика температуры у вас на авто нет?
Роман Кочаков
1 488
До рабочей температуры двигателя.... если карбюратор а если инжектор сел завел и поехал ( но все равно рекомендуеться минут 5-так как масло подвигателю еще не разошлось!)
Сергей Чернышов
891
я грею до тех пор, пока теплый воздух из кондюка не пойдет!! ! В зависимости от того, как долго машина на морозе стояла, как холодно было?
Михаил Фомин
595
15 мин
15 минут
Кирилл Лиханов
296
Дарья если у тебя с кондюка теплый воздух зимой идет, нужно машину уже тушить
Есентай Сембинов
276
Сколько было про это написано.. .Греть нужно чуток, минуты 2-3, потом не более 3000 оборотов, до рабочей t.
За рулем, журнал.
За рулем, журнал.
Rue
144
7-13 минут и хватит
Похожие вопросы
- сколько по времени нужно прогревать машину?вот сейчас например?
- Сколько времени вы прогреваете машину зимой?
- Для чего нужно прогревать машину зимой?
- дорогие мужчины, у меня к вам вопрос, сколько зимой (-15/20),нужно прогревать машину (по времени), а летом?
- Как часто прогревать машину зимой в гараже?
- Сколько минут нужно прогревать машину (иномарку), если на улице +10, а датчика t в машине нет?
- Сколько времени вы прогреваете машину? Желательно указать марку, объем и тип двигателя.Заранее спасибо.
- Зачем вы прогреваете машину зимой? Смысла нет. Садитесь и езжайте!
- Стоит ли прогревать машину зимой, если никуда не едешь?
- Нужно прогревать акпп зимой? И как это делать ,просто на тормозе постоять на с включеной передачей ?