Как вы относитесь к тому, что новый автомобиль "Волга" содран с "Крайслера"?

я могу сказать то что не содран, а совместно с дизайнерами крайслер сделан))

дык не содран - это и есть Крыса предыдущ поколения.. . американы скинули нам ВЕСЬ металлолом.. . до винтика.. .

но гайки будут НАШИ !!!и крутить их умеем только МЫ, закрутим правые влево.. . вои и будет сборка наша

вот накой хруй понадобился пиндузский металлолом - непонятно

Так как обычно.. Волга перваоначально была содрана один в один по -моему с Опеля, так какая уже разница

И как всегда с устаревшей модели. Себринг нигде уже не продается.

Положительно, у нас все с чего то содрано Жигули-Фиат, Москвич-БМВ, Урал, Днепр-БМВ, ИЖ-ДКВ, Запорожец-Фиат.

Ну что фигню про дизайнеров и опель вы говорите? Откуда вы ваще это выдумали? Какои нах опель?
ГАЗ купил лицензию на производство себрингов. Очень правильное решение. Многие развивающиеся автопроизводиетли так наичнают. Корейцы тоже сначала делали тоеты по лицензии а сейчас вон Санта Фе сделали и Киа Сиид.
А с чего наичнались жигули? С Фиата. А с чего наичналсяя ГАЗ? С грузовиков ФОРД которые у нас были "плуторками" и легковушки Форд А которая у нас была "эМкои"

И если сами ничего создать завод не может, то есть два выхода либо купить лицензию на проивзодство какой либо модели у тех кто умеет делать (так как сделал газ)
либо сдать завод в аренду тем кто умеет делать (так как сделал ИЖ) .
Иж не стла покупать лицензию на что либо, а просто продался КИА. И теперь ан Иже собирают КИА и клеят на них значок КИА и прибыль идет в Корею.

Себринг это распиливание бюджета еще то, но зато газ получил новую модель, новые технологии, и ваще продолжает сущестовать. Ижа по сути больше не существует как автопроизводителя.

Ну хоть так, а то вообще стыдно за наш автопром.

Зато какой красавчик!