За Какое Время Разгоняется масло По Всем Каналам двигателя??

Это зависит от температуры, от качества масла и от уровня.
Хорошее масло, которое не слишком густеет в мороз, разгоняется по каналам за несколько секунд - лампа давления гаснет - значит, масло закачалось в каналы и добралось до датчика давления.
Важно так же - насколько быстро оно успеет стечь обратно в поддон. Например - мороз, масла мало и оно густое. Мотор завелся, масло пошло вверх, лампа давления погасла и вскоре опять загорелась - насос выкачал все, что мог достать, и схватил воздуха. Надо глушить, ждать 20-30 секунд, пока оно кое-как стечет по холодному мотору в поддон, опять заводить - глушить несколько раз, пока мотор не прогреется хоть немного и то небольшое количество масла, которое есть, будет успевать стекать в поддон. Так обычно делают малограмотные водители, которые не следят за уровнем и у которых нет в багажнике хоть немного масла про запас.
Самый плохой вариант - масло в мороз густое, как гудрон. Оно вообще не закачается никуда. На ВАЗ-классике может срезать шлицы на приводе насоса - мотор заведется, лампа будет гореть. Если не заглушить мотор в первые несколько секунд - капиталка неизбежна. Личный опыт - один наш клиент в мороз заводил Волгу, привязав её к ЗИЛу. 402-й мотор.. . Распредвал - в алюминиевом блоке двигателя. Без смазки распредвал разбил посадочные места - масло закачалось, но было уже поздно. Давление пропало - в дальнейшем лампа гасла только на холодном моторе на повышенных оборотах. А на прогретом моторе появились стуки, лампа горела почти постоянно, мотор стал быстро перегреваться.. . Закончилась эта печальная история полной заменой мотора.

От 1до 3 секунд

как индикатор давления погас, так можешь не беспокоиться

Лампа потухла значит готово, если таковой нет то минуты хватит

Ты Просветленный !!!Ураааааааааааа !

ты смотри на датчик температуры если там температура нормальная по уже всё