Прочие авто-темы

что быстрее карбюр или инжектор реагируют на нажатие педали?и как чистят инжектор?

Дмитрий Сергеев
Дмитрий Сергеев
783
Инжектор промывают на стенде! А что реагирует быстрее, это не првельный вопрос!! ! А в общем, говорят что инжектор мощьнее, но если взять солекс и накрутить его правильно то он стреляет по лучше!!!
Руслан Якубов
Руслан Якубов
1 289
Лучший ответ
на стенде или промывают ацетоном под давлением
а быстрее все таки наверное инжектор
Daler Kasimov
Daler Kasimov
53 008
Карбюратор резвее и динамичнее, Ему бензина не жаль. Топнешь, так топнешь. Момент- и в точку. (Правда ведро бензина сжег) Инжектор Мягче, задумчивей, ОН лишнего бензина не брызнет, пока обороты не поднимутся, исправляет ( с его точки зрения ) грубость водителя. С непривычки на инжекторе при обгоне можно "попасть".Где карб. на дыбы и вперед на обгон, этот зараза инжектор не хочет реагировать на газ и разгоняется вяло. Поэтому инжекторщики при обгоне переключаются на низшую передачу, а карбюраторщики на 5 спокойно уходят.
СК
Салим Касумов
85 866
Александр Волков Реально всё наоборот. Многое зависит от обьёма и от мозгов машины.
Александр Волков И надо вспомнить что есть без торосвые приводы заслонок.
смотря система какая. карб то напрямую влияет на смесь, а у инжектора электроника, т. е. задумывается электронный мозг. это при условии механических дроссельных заслонок. а если еще электронный привод заслонки стоит то тут еще дольше реакция
Николай Козел
Николай Козел
4 259
карб конечно лучше, но если конечно он правильно настроен.
{_Ul@n_} {_B@z@rb@ev_}
{_Ul@n_} {_B@z@rb@ev_}
456
лучше инжектора ещё ничего не придумали и его не чистят а промывают, а карбы и чистят и промывают! в общем пока что инжекторы правят рынками!
Андрей Ст
Андрей Ст
182
Система впрыска топлива в российском исполнении такое же дерьмо как и карбюратор. Не лей в бак дерьмо, чистить не придётся. Во времена моего махрового нигилизма относительно иномарок у меня была 2112 с бошевскими датчиками ( чей процессор не знаю) . Да и нет разницы, процессор - довольно надёжный узел. Она мне по системе топливоподачи хлопот не доставляла. Не надо сравнивать технологию начала века и сегодгяшний день, Карбюраторные двигатели даже страны 3 мира не производят. От таза прыти, какой бы он ни был, получишь прыть таза. Как хонда он всё равно не поедет. Так какая тебе разница? Кроме хонды есть ещё много замечательных автомобилей. Кстати у хонды ьоже есть свои плюсы и минусы. Но на забугорном рынке можно ковырятся, подыскивая для себя оптимальный балланс потребтельских свойств
СК
Сергей Карасёв
115
Сергей Карасёв Дяденька правильно написал что коробку дрочить надо. Но это нормально, Что бы ехола нужны обороты. Законы физики никто не отменял.
Сергей Карасёв Да и что вы все глупость занимаетесь? "Кробочники" "инжекторщики" , "на 5 на дыбы встанет"....Tаз всегда на пол шестого. А если ускорительный насос плюнет лишку топлива, то этот вонючий продукт российского автопрома затрясёт как проститутку, прибавит пару км в час, Но на переобагощённой топливной смеси. Отюда нагркузка на движку, копоть из трубы, лишние дерьмовые отложения в цилиндрах. И всё это ещё на 5 скорости. Красота! Тянет! ИДИОТИЗМ! Ситема впрыска топлива никакие ошибки не исправляет. Она просто всё ставит на свои места. Кому то лень пнуть "палку" лишний раз. НО ЗАТО СКОЛЬКО ДЕТСКОГО ВОСТОРГА! Если бы у вас были подержанные японцы, то не было бы между вами этого дурацкого опроса. Весь мир знает на него ответ. И ВЫ бы знали через японский хлам, который соотносится с навым тазом(дерьма), Как таракан к совершеннейшему творению Божиему - ЧЕЛОВЕКУ!!!!
Сергей Карасёв Кстати, убедился на своём опыте, японцы на самом деле делают автомобили для людей, а не для чумазых лохов!!!!Пока сами не попробуете, не поймёте о чём я говорю.

Похожие вопросы