Умный вопрос ! А нах те лошади,если мощность авто можно оценить по крутящему моменту ???

По крутящему моменту оценивают ускорение.

Умный ответ: ..))

Существует ещё понятие "эластичность"...

Это соотношение между числами оборотов максимальной мощности и оборотов максимального крутящего момента (об/мин Pmax/об/мин Mmax).
Оно должно быть таковым, чтобы по отношению к оборотам максимальной мощности обороты максимального крутящего момента были как можно ниже.
Это позволит снижать и увеличивать скорость только за счет работы педалью газа, не прибегая к переключению передач, а также ехать на повышенных передачах с малой скоростью.
Практически оценить эластичность мотора можно путем проверки способности автомобиля разгоняться от 60 до 100 км/ч на четвёртой передаче. Чем меньше времени займет этот разгон, тем эластичнее двигатель.

Из двух двигателей одинакового объема и мощности, предпочтителен тот, у которого выше эластичность. При прочих равных условиях такой мотор будет меньше изнашиваться, работать с меньшим шумом и меньше расходовать топливо, а также упростит манипуляции рычагом коробки передач.

Сам ответил))) ) Нах))))

по крутящему моменту не определить этого

лошадь появилась раньше автомобиля .В силу сложившихся исторических особенностей бла бла бла

вообщем вот и ответ, сырой но ответ)
PS куда меньше лошадок в машине чем крутяший момент, тем более в лошадиных силах обывателю куда проще ориентироваться чем в н/м.

ну что такое лошадь блондинки еще поймут, а вот крутящий момент...

мощность и крутящий момент это разные вещи, измеряющиеся в разных единицах измерения. Учите физику.
Мощность по умолчанию измеряется в ватах, а крутилка в нютон метрах. Уже по этому можно скахать что они не имеют ничего общего.

у вас неправильное представление о понятии мощности..

Хз))))