А почему мужчины больше предпочитают механику, чем АКПП, ведь они ленивее женщин?))))))

Мужикам всегда хочется чё нить подёргать.

не спорю :)

потому что любят что бы все было под контролем

потому что умней

1. не люблю троллейбусы
2. стоимость обслуживания
3. АКПП зимой надо греть.
4. не заведешь машину с толкача
5. АКПП только для асфальта
6. У нас не умеют обслуживать АКПП, а уж тем более - ремонтировать.
При поломке дешевле купить новую АКПП.
7. Расход топлива 2.4 МКПП = 3.0 АКПП

Машина с АКПП дороже, чем с механической. У кого деньги есть - покупают иномарку с АКПП, очень удобно.

Не скажи.... Большинство знакомых мне мужчин нахваливают автомат и критикуют механику в моей автошке)) .
Все люди разные) )

Отличного вечера, Светик!!!

Обидела, прямо в норку и налила. ! Ленивые ездят на АКПП, а кто не ленится и умеет правльно при обгоне резко уйти на пониженную, не создавая помех, тот далеко не лентяй!

Потому что механика дает больше вариантов стиля езды, и дает возможность резкого ускорения-это иногда от аварии спасает. А уж если забуксовал на автоматике-сразу ищи буксир.

От природы люди все ленивые. Автомат создан не столько для ленивых, а для неумеющих, не знающих, не поддающихся учению, для женщин, Для грамотного водителя ездить с автоматом - это то же самое что с презервативом.. . Теперь понятно?

Мы с детства приучены к механике. А переучиваться.. . Я вот например боюсь запутаться в педалях, в автомате их не хватает.

автоматика бывает разных стилей "эконом","спортивный","обычный".
ручная хороша за контроль над ситуацией - когда на подьем идёшь и видишь что дальше ещё круче подьём можешь заранее скинуть на пониженную а не тянуть на повышенной и низких оборотах, или при выходе из поворота можно заранее переключить на удобную передачу - автомат как правило в таких ситуациях будет лишний .
ещё есть вариатор .

я специально брала механику) ) привыкла..

проблем с ней меньше