Здесь есть еще такие же "старорежимные", как я, предпочитающие механику автомату???

Мне нравиться при обгоне да и вообще на механике как то чувствуешь что ты управляешь а не она (автомат) ну это по мне лично.

а если так? у меня был автомат, и мне было хорошо, но щас в пробках мучаюсь с механникой.

достоинство у механики одно - расход топлива меньше, но лично мне уже надоело дергать эту палку.
на автомате катался - сказка..

На автомате весной я до дома не доеду, дорога сильно разбита. Да и механика мне больше нравится. Автомат конечно удобно, но скучно

2 года ездила на механике, сейчас пересела на автомат- хочу обратно!! ! Автомат- пережеванная жвачка!

Был Мерин на АКПП, щас на МКПП. Так из плюсов МКПП 1.Низкий расход топлива. 2.На дороге можно поиграть (что с автоматом нельзя) . 3.При Дрэге АКПП не желаемо. А на АКПП можно унуть впринципе есть плюс это круиз=контроль.

Механика позволяет более резвую и динамичную езду при любом объеме ДВС, а автомат только плавность и не нагруженность двигателя. Любой автомат расходует на 2-3 литра топлива больше ( тоже согласитесь не маловажный факт )...

А я не тока механику предпочитаю, но и стеклоподъемники ручные и чтоб гидроусилителя не было, и чтоб АНТЕНКУ ОТ РАДИО РУЧКАМИ ВЫТАСКИВАТЬ!!!))) )
ЛОДЫРИ

Я всегда хотела машину на автомате, но поучилась на механике и поняла что это совсем не сложно и мне это стало нравиться. Мне инструктор рассказывал о недостатках автомата, а я привыклы слушать его не сомневаясь ни в одном его слове, но сама этих недостатков ещё не ощутила. Зимой буду пробовать на автодроме.

Было и АКППП и мех КПП. Механника нравится больше. ну просто нравится!

механика зто настоящее вождение, а автомат это так.... не буду обмжать людей

неа.. . механическая КПП лучше. , слушаеться лучше.. . автомат туповато....