Почему в Европе не ездят тягачи "Американского типа"?

В Европе длина автопоезда ограничена 16,5 м. В США длина автопоезда не ограничена. Поэтому в Европе используются в основном тягачи бескапотной компоновки.

с виду может быть и аэродинамичней, а по факту - лобовое там - не актуально, много сопротиления добавляет именно дно автопоезда... колеса, поэтому и европейские сажают на дорогу по самый нехочу.. .

у нас два магистральных мана на работе.. . седёлки.. . спойлеры все снизу уже о бордюры на парковке оборвали

америка - страна раздольная у них и фуры с большим радиусом разворота, в европе им не очень комфортно по этой причине, да и по длине они не проходят...

Хз но европейский тип рулит!
а то что они не аэродинамичные... им по баробану поверь) ) с их 1500-3000 Hm

В Европе ограничения по длинне автопоезда.... LONG А у американцев они длиньше

почему это не ездят ...видел кстати Volvo делает нечто подобное

потому -что они "не дураки" дороги перекладывать каждые пол-года из-за колейности..

Потому что там в отличии от нас в жопу пендосам не заглядывают, и весь их утиль не скупают.

ограничение автопоездо 22,5 м по-моему у них, американцы не проходят, к тому же дорги там слижком узкие для маневрирования

Не знаю как у вас, а у нас ездят.

Из за не габарита

В америке все автомобили с большим объемом, в связи с тем что топливо льется (лилось) рекой, и они не считали расход ленег на топливо, в европе же наоборот, львиную часть стоимости перевозки съедает Солярка. Да и сами они стоят дешевле.
Второй вариант более правдоподобен: у них пиписьки маленькие, поэтому ездят на больших машинах.

по весовым критериям не подходят