Пыльник шруса не порвался, но появились не большие трещенки, нужна ли замена?

пока-нет

на то он и пыльник-чтобы ни влага ни снег не попала --помню лет 25 на японке -проезжая по трамвайным путям -вода попала под пыльник--очень неприятный звук и на другой день пришлось делать замену--то есть эта дырка -вам как напоминание что ремонт не за горами--вам большой удачи

Категорично и срочно менять, потому как, когда порвется будет поздно пить боржоми.

Меняй, зима впереди. Порвется пыльник-"попадешь" уже на замену всего ШРУСа.. Заодно и смазки туда свежей набьешь. Короче, скупой платит дважды

лучше заменить чтоб потом не попасть на замену гранаты.... особенно в зиму

Есть классные герметики.

Ну Все правильно Написали, Под замену, а менять, выбирайте Мягкую резину "Деревянная " рвется быстро
И до кучи приобрети Любой силикон Спрэй, можно раз в две недельки Пропшыкивать пыльники шрузов ,
Морочился как то этим, пыльники вроде мягкие становяться, А заодно и дома силиконом Резину уплотнительную на машинке стиральной забрызгал, Чтоб "деревянная" не стновилась

трещинки могут и год не рваться

Поменяй, хуже не будет. Ставь фирму, паленые сам поимаешь....

пока терпимо, но лучше заменить, чтобы он внезапно не порвался.

Конечно поменяйте! Там делов-то на час, это если с пивком и по-тихонечку в выходной, в тёплом и уютном гараже....

Не пойму тебе возится не охото или денег жалко, что ты отговорки ищеш

Не порвётся, по полям и долам не скачите, если по городу то еще долго не порвётся. Нормальный эффект нашей резины.
Так если посмотреть внимательно то всё резинотехнику на наших авто надо менять сразу же после её установке, всегда, даже после замены, как обезьянья жопа вся в морщинах и трещинах!

лучше да. я прохлопал, порвался полностью и, как написали выше, попал на замену внутренней гранаты.

заменитете, не стоит рисковать, ибо зима химия на дороге, песок и т. д. так что лучше не ждать когда оно порвется.. . имхо