бытует мнение для города автомат для трассы механка но ведь в городе важнее ездить динамично. Откуда такой перекос?

кому как.. .
я в дольшом городе бываю тока по делам.. . и мне удобнее по городу с АКПП
а на динамику в городе мне пох... й ))) я не гонщик )))

важнее ездить аккуратнее

а кто тебе казал, что автомат не динамично?

Для города хватает динамики ЛЮБОГО автомобиля. Если ездить, а не выпендриваться.

Где Вы такие трассы находите, где можно круиз-контроль включить и спать идти? ;) Мне что-то такие не попадаются.

на автомате удобней по любому. Механика для любителей, ну и более чёткий контроль над авто

Автомат и для города и для трассы. к сожалению механика - это прерогатива "дешевых" "бюджетных" машин в том числе и наших ТАЗиков. вообще в той же США среднестатистический американец считает что вообще любая машина должна иметь как максимум 2 педали, а машина с 3 педалями и с механической коробкой передач это "АТАВИЗМ" как предположим Кривой стартер.. . ну кто в наши дни заводит машину ручкой, если есть такая возможность - ключ вставил, повернул, завелась.. . в России в последние 2 года спрос на автомат резко вырос, вот только к сожалению "карман" не у всех позволяет этот автомат купить, вот и вынуждены люди мешалкой мешать, да с притопом, с притопом левой ноги (я имею в виду абсолютно атависткий и нафиг ненужный выжим сцепления)

Кто те вообще такую куйню сказал? ) Коробка она и в Африке коробка, хоть по городу хоть по трассе, какая стоит такая и пусть стоит. Разница только в стоимости её обслуживания.

в городе всё дело в пробках, многим удобнее в них толкаться с автоматом, а для некоторых (если в горку) и безопаснее

Езжу в основном в городе на механике - всем довольна. Буду менять - возьму механ однозначно

автомат для тупых куриц которые ходить и то не очень умеют

Чтобы не переключаться постоянно.
В автомате обычном нет жесткой связи двигателя с колесами, поэтому плавность троганья, отсутствие перегазовок и так далее.

На трассе переключаться не надо, а автомат из-за своего меньшего чем у механики КПД отрицательно влияет на расход.

Эксплуатационные прииумущества механики как и комфортабельные автомата очевидны.