Какие авто знаете на которых чтобы поменять лампочку надо снять фару, а для ремонта стартера снять мотор ну и т.д.?

Шевролет круз-замена лампы-снятие фары-снятие фары-снятие бампера. корса, эскалейд также со снятием бампера (хотя на корсе можно из... ся без снятия. На таурегах грм меняется со снятием двс, на антаре при замене ламп снимается решетка радиаторная о ху.. ва туча пистонов, ну и фара-соответсвенно. На тахо или эскалейде заменить свечи по первому разу вспомнишь конструкторов в восьмом колене (хотя аппарат в целом отличный). кстати о стартере -это таурег, с него надо двс снять при замене стартера

это же Луноход-1)))

на новой фабии, чтоб поменять лампочку на заднем фонаре (стоп, габарит, поворот, задний ход), надо снять весь фонарь. Из багажника один барашек отвернул и все, какие проблемы то?))

Очень весело менять свечи на оппозитных двигателях, например, Субару, или Порше. Вообще во многих иномарках есть подобные приколы.
Зато вот в УАЗе, если снять корпус поворотника, то его можно использовать в качестве ёмкости, куда входит ровно 50 мл. жидкости, то есть, короче говоря, 50 грамм! Вот она: техника двойного назначения.

БТР-70, ремонт стартера сопровождается снятием силового агрегата (как на БТР-60 не знаю, честно)

Мерседес W124 300 D- турбированный, для того что бы снять стартер надо снять двигатель

На некоторых Фиат доступ к лампе фары не возможен без снятия АКБ,
Стартер на Ниве снимается только снятия защиты днища, на подъёмнике или "яме".
Ещё как то столкнулся с митсубиси (модель не помню) . у которой с противоположной приводному шкиву присоединяется маслонасос

Крайслер стратус, чтобы снять клемму с аккумулятора, надо снять либо фару либо бампер... Для замены или зарядки АКБ снимать бампер однозначно

Шевроле Тахо для замены лампочки снимается блок-фара ну-у-у даже очень просто! Форд Мондео 3 и 4- удобней и быстрей снять фару чем копаться так Шевроле Каприс -5.6 V-образная шестерка -свечу 5 и 6 цилиндра только из ямы обрезанным свечным -иначе никак

Никак начал познавать свой Опель и столкнулся с неожиданными конструктивными решениями ???

возмем Жигуль 6 модели шоб поменять лампочку нужно снимать весь плафон ну отражатель, и Нива шеворле шоб снять каробку нужно откуричивать коллектор и стабилизатор, и еще Шоб поменять свечи на Гольфе4 с инжекторным двигателем нужно снимать весь инжектор

ну не все же на тазиках передвигаются. обобщать не надо