Прочие авто-темы

При -15C машина уже не заводится.Приходится прогазовывать на 2000 оборотах.Движок не сдохнет?Что с машиной?

*а* $А$
*а* $А$
5 556
а вы всегда так загадочно задаете вопрос?

ну не понял я, что за двигатель, бензин, дизель.. . вообще
Arslan Gylyjow
Arslan Gylyjow
57 768
Лучший ответ
Arslan Gylyjow хы. Павел прав, посмотрел на форуме вашей би-би... все датчики температуры покупают... чегот 500 руб... причем летом никто не покупал... сезон видать
Вообще-2000 об/мин-это не предельная нагрузка для движка. Но желательно все же сделать зимнюю профилактику-свечи, масло, топливный фильт поменять. Тогда и проблем меньше будет
Slava Ragulin
Slava Ragulin
72 960
а можно поподробней, что за машина, точнее движок, бензин? карбюратор или инжектор, или дизель, есть ли газовое аборудование?
ВН
Вели Нозадзе
87 457
Эт что это за машина такая что не заводится? :) .. гм. . любая нормальная машина 20-25 с минусом берет легко и непринужденно. То что холоднее да, могут возникнуть проблемки.
*а* $А$ Вот такая:Toyota BB....прошлой зимой все в поряде было...вы что думаете,я не знаю,что авто при ТАКОЙ температуре должно нормально заводится?Вот я и спрашиваю:чего это с ней такое может быть...можно ли в ней без всяких там автосервисов поковыряться и вылечить?Просто у нас тут спор века по этому поводу!!!!

А откуда вообще обороты, если машина не заводиться?
Умельцы любят про конденсат говорить, если работать неохота...
*а* $А$ 6-7 секунд пркручивает и глохнет....если во время запуска нажать на газ и держать на 2000 -2500 оборотах минуты 4-нормально дальше начинает сама работать....
Александр Бережной неа, проще не в сервис отогнать, а разобраться. иначе еще проще было бы машину продать.
какое авто! ? наверно точно не карбюратор! а на холодном движке лучше не гозовать сильно! можно акуратненько педалькой 1500 поддерживать!
Антон Хвостов
Антон Хвостов
26 240
Нужно на диагностику. Однозначно.
Попробуйте сменить масло на зимнее м не жадничайте залейте хорошего.
MM
Mega Mind
11 944
*а* $А$ Мы очень даже щедрые на маслице и всякие там расходники....прошлой зимой она у меня при -27С спокойно заводилась....заболела что ли?
Хочу предупредить- не давай холодному мотору больших оборотов. На Вазовском моторе давление масла на распредвале появляется при холодном моторе лишь на 4 минуте, у меня волосы дыбом стали, что с подшипниками творится.
Действительно, не понятно что за агрегат, а по поводу оборотов, у меня автомат держит 3800-4000 оборотов на холодную, заводские установки как в книге. Ауди 100. А по поводу не заводиться мало инфы, может бедная смесь, позднее зажигание и т. д.
Судя по твоим симптомам - это полюбому топливо. (если дизель смотри свечи и компрессию) . 1- смени заправку. 2- попробуй другой бензин. к примеру если льешь 95, то заправься 92! 3- газовать на холодную не смертельно, но нежелательно. Просто движке гоаздо раньше конец придет.
Дмитрий Шнайдер По моему при таких "симптомах" уже поздно менять заправку или бензин... тут "лечение" нужно.
попробуйте при запуске не трогать педаль газа, конденсат здесь ни причем.
а ты на дизели ездиш а если нет могут и свечи быть
Скорее всего это стартер! У кориша такая же проблема была с "Рафчичком"! Заменил и проблем не знает! Движок не сдохнет! Но затягивать тоже не стоит! Помимо двигателя есть и другие детали которые могут прийти в негодность!
Леха Партной у негонаверное и сигналка с автозапуском?