Почему 99% вопросов о поломках касаются автомобиля ВАЗ?

Привет, Остап.
Автомобили Lada ломаются почти в два раза чаще иномарок.

Аналитический центр Юрия Левады провел пилотный опрос автодилеров в 5 городах России с целью выяснить, соответствуют ли действительности две легенды о российских машинах: низкое качество отечественных авто и низкая стоимость их обслуживания.
В рамках опроса эксперты анализировали совокупную стоимость обслуживания автомобилей стоимостью до 350 000 рублей за 100 000 километров пробега. Рассматривались шесть автомобилей: Lada Kalina, Lada Priora, ZAZ Chance 1.5, Daewoo Nexia, Renault Logan и Hyundai Accent.
По данным опроса дилеров, ломаются Kalina и Priora почти в 2 раза чаще, чем недорогие иномарки. Например, в течение гарантийного срока практически у каждого десятого автомобиля Lada возникают проблемы с подвеской по сравнению с 3-6 автомобилями из 100 для недорогих иномарок, у каждой двадцатой – проблемы с КПП.

После окончания гарантийного срока у каждой десятой отечественной машины ломается электроусилитель руля, у каждой пятой – проблемы с подвеской, у каждой десятой – проблемы с двигателем.

У недорогих иномарок поломки случаются значительно реже. Например, у ZAZ Chance количество поломок в зависимости от их типа колеблется от 2 до 5,7 на 100 автомобилей в течение гарантийного срока и от 3,4 до 9 на 100 автомобилей – после его окончания. У Renault Logan – от 2 до 4,3 на 100 автомобилей в течение гарантийного срока и от 3,4 до 7 – после его окончания.
Но по стоимости обслуживания большинство иномарок оказываются дороже российских автомобилей: за 100 000 километров пробега совокупная стоимость ТО на иномарки Daewoo Nexia, Renault Logan и Hyundai Accent составит от 46 до 49 тысяч рублей. Обслуживание Lada Kalina обойдется владельцу почти на 30% дешевле – 37 993 рубля, Priora – 36 923 рубля.

Большинство беднейшего населения нашей страны ездят на Вазиках, выпущенных, 40 -20 лет назад!

Есть такая наука - статистика. Если машин много, то и вопросов по ним будет много.
Более показательно, когда из полутора инвалидов, владеющих скажем старыми тоетами, двое спрашивают какие запчасти от ВАЗ на них подходят и почему это не заводится.

Иномарки делают на сервисе, ваз в гаражах.

ВАЗы многие сами починяют))))))))

Владельцы иномарок либо стесняются заявить о поломках, либо у них есть деньги на то, чтобы поехать в сервис и отремонтировать в нем авто

потому что иномарки берегут, а на вазах ездят везде

Потому что один процент всетаки приходится на иномарки-вот такое они гомно...

владельцы иномарок знаю как чинить свои поломки ..

изделия автоТАЗа настолько загадочны и самобытны, что при поиске неисправности приходится прибегать к помощи всезнающих гуру, магов и прочих волшебников.

Потому что ВАЗ - ГОВНО! Не говно только Нива, да и то только из за проходимости.