Ручник вещь нужная , но зачем она нужна на АКПП? ( Не разу не пользовался )

Вообще вещь полезная зимой. Я ставлю D, и ручник. Пока закрываю ворота в гараже и провожу утренние "обряды" у меня таким образом в мороз коробка прогревается. Вы свою не греете в мороз? Напрасно.

На паркинге акпп вторичный вал блокирует от проворачивания вторичный вал кольцо в виде полумесяца. Но сделано это не от удержания авто, а чтоб вал не провернуло вращающимся вязким маслом. Для стопроцентного удержания авто на месте и нужен полноценный ручник.

полицейский разворот делать

Когда машина стоит с уклоном на парковке без ручника то она чуть катиться инагрузка на шестеренки. потом трудно включаетя передача. с ручником такой пробемы не будет. @Akon

Просто повезло, на уклоне сравает в раз соленойд и машинка поехала. Надо перед включением "Р" сначала на ручник, чтобы небыло удара всей массы автомобиля на маленький и ломкий хвостик.

ага мне тож интрересно)))

если привод передний, то блокирует автомат только переднюю ось, а ручник заднюю. далее если ты в сервисе передок поднимешь, то ручник удержит авто от отката. если в пути тормоза отказали, то спасет ручник, так ка это независимая система (тормоз двигателем на автомате неуместен) .
да и просто полежено....

Положено по тех. регламенту.

Чтобы когда ставишь машину на горке и занимаешься любовью, она не укатилась!

очень зря, что не пользовался! если припарковать авто с АКП в горочку, то потом скорость не получиться включить, её "закусит" так сказать коробку срывать придётся. вот и думай после этого ползоваться ручником или нет

пятаки крутить!!!