Где лучше держаться возле грузовика при обгоне, чтобы не попасть в "мертвую зону"?

1. моргни фарами. Если он хоть шевельнется в твою сторону - гудни.
2. простая физика - если ты в зеркало фуры видишь водителя, то и он видит тебя.

ну и пара добрых советов:
перед обгоном на механике невредно переключиться на предыдущую передачу, например, если ехала на 4-й - перейти на 3-ю, пусть движок при обгоне заревет и раскрутится до максимума, больше мощность - быстрее обгон. На автомате - топнуть в пол, там есть датчик кик-дауна, коробка поймет, что вы очень хотите разогнаться и переключится на одну-две передачи.

невредно научиться еще одному приему: если вы долго висите на хвосте, пропуская встречных, висеть надо довольно близко, иначе будут влезать другие и вы начнете ползти в очереди за фурой назад. Если вы видите последнего встречного, после которого дорога пустая, лучше чуть-чуть поотстать и начать разгон заранее из расчета, что вы выскочите на встречку уже с запасом скорости сразу после проезда встречного.
каждая секунда на всстречке - лишняя опасность, так что обгон нужно делать как можно быстрее.

ну и еще по своему опыту. иногда бывает, что вы обгоняете - а откуда ни возьмись выскакивает встречный. То ли вы не увидели низину, то ли он выскочил с примыкающей дороги. При этом возникает вопрос куда деваться - продолжать обгон, съехать на чужую обочину, затормозить и вернуться назад.
Встречная обочина - верная смерть, туда наверняка свернет и встречный, рефлекс у водителей всегда жаться вправо. Даже заснувшие за рулем просыпаясь от гудка всегда крутят сразу вправо (их тоже по их обочине не объедешь!) .
Вернуться назад - очень долгий маневр и не факт, что за фурой место пусто.
Хорошее правило: точка принятия решение - задние колеса фуры. Если вы их уже проехали - у вас путь только вперед. До этой точки еще можно вернуться назад.

Успехов!

В любом случае зона будет, слева и как можно быстрее. Фарами поморгай

Чтобы обратить на себя внимание посигнальте, оповещая его об обгоне.

метров на 10-15 его отпусти и прижимайся к разделительной пока встречка не очистится

Обозначайте своё присутствие позади, до начала манёвра, не прячьтесь за ним, сделайте так чтоб он вас видел в своё зеркало и понял ваши намерения о обгоне.
Следите за его светящимися знаками поворотов и др. (В некоторых случаях имеют значения именно для вас: когда можно когда нельзя (Он видит дальше и больше, чем вы) , но помните решение принимаете только вы и ни кто другой) .

При обгоне лучше не держаться возле грузовика, а обогнать его побыстрей, предупредив сигналом

Обгон хороший ответ

не надо жаться к нему. бери больше влево. и конечно моргни дальним 2-3 раза.