Каждый день на своей мафынке стрелку кладу)) А вы умеете класть стрелку уровня топлива?))

Я на семерке регулярно спидометр клал, это, правда, всего лишь 180, но для классики и это неплохой результат. Особенно хорошо было, когда он поизносился - укладываться начал на второй передаче. Потом я новый поставил, теперь сложнее, чтобы его положить, нужен крутой склон и ураганный попутный ветер.
Еще у меня тут диоды в генераторе погорели, а пока некоторые из них работали, я пару дней тахометр укладывал. 8000 рпм лехко, кто сказал, что вазовские движки так не крутятся? Крутятся, причем вовсе не ревут при этом.
А еще я люблю указатель уровня топлива укладывать. Особенно приятно, что для этого даже двигатель заводить необязательно. Вливаешь в бак 40 литров бензина или другой жидкости, а прибор показывает заполнение где-то на 115%, мелочь, а приятно.
Эконометр у меня по жизни уложен, про это даже писать неинтересно, другое дело вольтметр. Выкидываем на фиг реле-регулятор, раскручиваем мотор и любуемся уложенным вольтметром. Можно в эхе похвастаться, наверняка конкурентов не будет или будет совсем мало. Либо берем монтировку и аккуратно кладем на обе клеммы аккумулятора, вольтметр ложится в обратную сторону. Предварительно на всякий случай имеет смысл купить новый автомобиль.
В начале весны я чуть было указатель температуры двигателя не уложил - тосольный шланг слетел с блока. К сожалению, я вовремя заметил приближающийся перегрев и присобачил шланг на место. Hо копирайт дарю, действует отлично. С той же целью можно отключить вентилятор и потарахтеть полчасика на холостом ходу.
Если в машине есть амперметр, его тоже можно уложить. Hапример, включив все потребители, не забыв предварительно отключить генератор. Можно уложить его и в другую сторону. Как это сделать, подумайте сами, пусть это будет заданием на дом.
Часы. . Вот тут мое воображение, образование и пр. бессильны. Как уложить часы, не знаю.
Манометр, показывающий давление масла также подвергается укладке. Ставим новый маслонасос, заливаем в двигатель какую-нибудь жиденькую трансмиссионку и даем газу. Для укладывания манометра в обратную сторону маслонасос надо поставить убитый или надежно заткнуть подручными материалами маслоприемник. Рекомендуется предварительно купить новый двигатель.

доукладываешься, черпанешь воздуха, ТВНД выйдет из строя, ему нужна смазка, воздух-не смазка.

У меня стрелочка уровня когда ложится нажимаю на кнопочку она опять встает, а вам слабо???)))))))))))))

у мну стрелка всегда бодрячком, вверх смотрит )))
до "пол-шестого" не довожу )))

Если у меня меньше пол бака, то чувствую неуютно на дороге как-то, так что стрелочку "не кладу". Когда она "смотрит" уверенно вверх, то это... ну сама понимаешь)))))

У меня в столбик всё вливается.)))

я ставлю) Как 90 градусов встанет, так я опять на заправку, что б уложить))

Привет! В рот Ябу, в рот Ябу, в рот Ябулочку кладу - тонким Ху, тонким Ху, тонким Худеньким концом! А стрелочка топлива по разному ложиться!

Йа просто класть умею)))

она постоянно ложится-заливаю-а бензин постоянно испаряется!! !
приветики
я на работу туда и обратно трачу-600 рублей-20 литров в среднем

Как раз сегодня почти положил. С утра на остатке было около 10 литров, дали 30,15 из них слил. Намотал за смену 330 км, приехал в гараж осталось 3-4 л, бензиновый паникёр начал мигать.

Не, я так неумею.. . Хотя один раз так получилось когда бензин слили я сделал попытку доехать до заправки, прям у колонки заглохла машина.

Предпочитаю укладывать стрелку уровня топлива на заправке, ибо зима однако, да и спокойнее как-то.. . ;))))))))))))))))))))))

У мну баки бездонные как марианская впадина.

Когда у меня пол-бака, я начинаю нервничать.
Правда! Гад подтвердит.. . У Петрухи моего аппетит... хаааароший.!

у меня стрелка сама в ноль падает когда зажигание выключаю. Но самое интересно когда назад сдаешь, то на максимум уходит.

чтобы уложить стрелку топлива за день на моем авто, надо будет проехать около 2000км как понимаешь на грузовых авто просто нереально)))))) )