ребят, а вы что все сразу профи стали за рулем, и все разом на импрт машинах стали ездить?

В ИНЕТе можно ездить на любой авте! При этом мечтать о покупке десятилетней "классики" !!!Парадокс!!!

начинал на эномарке - причем такой что даже классика 10 летняя будет лучше - датсун черри на 2 года меня старше с финской свалки (на их же номерах) , гнилой насквозь - через пол-года задняя подвеска стала независимой от всей остальной машины.. . потом блин выпендрился - купил азлык 2141 "как у Цоя" - 3 года с ума сходил...

мой послужной список:
трактор МТЗ-50, 80, Т-40А - в деЦтве батя давал порулить
ДТ-75 - на практике в совхозе
ЗАЗ-968 30-ка - первый личный, проехал 2 т. км. и продал
потом перерыв - друзья давали порулить
ВАЗ-07 с 2008 по 2012 гг. - первый личный приличный авто, проехал порядка 95 т. км. за 4,5 года, кстати - особых проблем с 7-кой не имел. она и щас под батей бегает
Гранта - с 01.09.2012 г. , пробег - 11.300 км.

на ино - давали порулить други

Первая была отечественная десятка, а училась вообще на шестерке.)) ) Иномарки появились потом. Профи себя не считаю ни капли, до этого еще далеко. Водительский стаж 9 лет, а еще есть чему учиться.

Первые месяцы исключительно по ночам, в аэропорт и обратно, на 4ке))

Так это богатенькие буратино все.. . Они что ль на свои иномарки заработали? Папики бабла отвалили, а они, сопли раскатали друг перед дружкой

Неее Лех !, ЖОПИК - БОЛИД 77, полюбасу рулиД!

Когда иные начинали ездить, импортных машин еще не выпускали

На импортной сразу стала ездить, а вот профи себя не считаю. Опыт да (сын ошибок трудных) , есть, а профессионалов у нас сейчас не готовят в автошколах. Профессионалами становятся способные ученики в течении многих лет, а некоторые так и остаются, даже не так - некоторые становятся раздолбаями.

Училась в автошколе на Опеле, модель не помню, что-то в кузове универсал.
Своя первая была Ситроен Ксара Пикассо, вторая и она же последняя - Мерсичка.
Езжу по настроению, иногда тихонечко, как серая мышка, иногда нагло и агрессивно, как наглая крыса.)))

Через недели две батиного обучения на АЗЛыКе ажно 2140SL, он перестал ездить по полям и лесам.. . А потом всё посылал меня в гаёвню за правами, чтобы посты не проезжать.. . Правда потом и это кончилось разок вляпались вне поста - отболтались.. . И понеслось.. . Права появились на много позже, когда пришлось взять машину - для работы надо было.. . Да и то был ТАЗик 93-й Проблем особых не было ни с одной машиной, хотя езжу достаточно агрессивно.

УУУУУУ в езде всегда есть чему поучиться! до профи мне как до киева раком. про авто вообще молчу-начинала с 41москвича.

Ага, счас... ВАЗ 2103 мой первый авто. за рулем уж хрен знает сколько, и то не считаю что прямо ПРОФИ.

Я на импортной стала ездить сразу) ) другой не было.

Я и сейчас на работу на Ваз 2110 езжу и все нормально.

пересел с мото (сел и поехал) помню было не сложно, первая тачко был бмв 728 в 23 кузове.
мы не профи но могём)

Большинство так называемых импорных машин сейчас в рашке делают