почти так... .
только забываешь еще один фактор - нагруженность трафика.
На пустой хорошей дороге у невнимательного водителя меньше шансов попасть в аварию, чем на хреновой, разбитой, с низкой скоростью и с внимательным водителем, но где между машинами расстояние в два сантиметра... .
поэтому когда наши власти говорят о росте аварийности - они, мягко говоря, лукавят.
В абсолютном исчислении аварийность растет, потому что больше становится машин, и срабатывает закон больших чисел.. .
В относительном исчислении (например, количество аварий на 10000 автомобилей) - аварийность стоит на месте, или даже падает.. .
А ничего, что половина вылезает навстречку, где ямы поменьше?
А ничего, что попав в яму авто может выбросить а встречку?
А ничего, что попав несколько раз в яму, колесо потом может лопнуть на скорости?
ДТП происходи из-за нарушения правил! Невнимательность- это третичный фактор после нарушений и плохих дорог.
Высокие скорости- да. Нету у нас ещё многополосных дорог по которым можно было бы 200 носиться.