
Прочие авто-темы
Какой Итальнский конецрн выпускал ЭТО ...4x4, 1941 г.?

Это же Autoblinda 41
Наиболее массовый и современный бронеавтомобиль итальянской армии. Разработан фирмами Ansaldo и Spa в 1938 году для армейских разведывательных подразделений и колониальной полиции. С 1939 по 1944 год изготовлено 726 единиц.
СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
АВ 40 - первый серийный образец. Боевая масса- 7,7 т. Корпус и башня клепаные, с рациональными углами наклона. Габариты: 5200x1929x2440 мм. Бронирование: лоб - 8,5 мм, борт-6 мм. Вооружение состояло из трех пулеметов Breda 38 калибра 8 мм (один в корпусе, два в башне) с боезапасом 4008 патронов. Двигатель: 6-цилиндро-вый, карбюраторный; мощность 80 л. с. при 2700 об/мин. Скорость - 76 км/ч. Экипаж 4 человека. Выпущено 139 единиц.
АВ 41 - несколько измененная башня с автоматической пушкой Breda 35 калибра 20 мм. Изготовлено 508 единиц.
АВ 43 - последний и наиболее совершенный вариант. Боевая масса - 8 т. Корпус и башня измененной конфигурации. Габариты: 5410x1920x2480 мм. 47-мм или 20-мм пушка Breda 35. Боекомплект-63 выстрела, 756 патронов. Машина оснащалась радиостанцией RF.3M. Экипаж 4 человека. Выпущено 79 машин модификации АВ 43, в основном с 20-мм пушкой Breda 35.
Машинами АВ 40/41 в Северной Африке оснащались батальоны бронеавтомобилей при штабах танковых дивизий, а также по роте БА (8 машин) числилось в составе берсальер-ских полков. В составе 101-й моторизованной дивизии «Триесте» при штабе дивизии и в берсальерском полку также имелись АВ 40/41. Кроме вышеперечисленных соединений в июне 1942 года в Африку направили отдельный батальон бронеавтомобилей.
На Балканах при штабе 11-го итальянского корпуса числился смешанный танковый полк из батальона М13/40 и батальона бронеавтомобилей АВ 40/41. В России роты БА существовали при штабе 8-й итальянской армии, а также в составе берсальерских полков 9-й автоперевозимой дивизии «Пасабио» и 3-й подвижной дивизии «Челере» .
На Сицилии при штабе 6-й итальянской армии, в моторизованной дивизии «Ливорно» также находились бронеавтомобили АВ 40/41.
После капитуляции Италии 37 бронеавтомобилей АВ 40/41 достались немцам, а затем по германскому заказу было изготовлено еще 102 броневика: 23 АВ 41, остальные - АВ 41/43 или АВ 43. Эту технику распределили между Германией и ее союзниками: Венгрией (15 машин) , Румынией (8 машин для разведроты 1-й танковой дивизии «Великая Румыния» ) и частями RSI «Леончелло» и «Леонесса» (Gruppo Corazzato Leon-cello, Gruppo Corazzato Leonessa).
Наиболее массовый и современный бронеавтомобиль итальянской армии. Разработан фирмами Ansaldo и Spa в 1938 году для армейских разведывательных подразделений и колониальной полиции. С 1939 по 1944 год изготовлено 726 единиц.
СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
АВ 40 - первый серийный образец. Боевая масса- 7,7 т. Корпус и башня клепаные, с рациональными углами наклона. Габариты: 5200x1929x2440 мм. Бронирование: лоб - 8,5 мм, борт-6 мм. Вооружение состояло из трех пулеметов Breda 38 калибра 8 мм (один в корпусе, два в башне) с боезапасом 4008 патронов. Двигатель: 6-цилиндро-вый, карбюраторный; мощность 80 л. с. при 2700 об/мин. Скорость - 76 км/ч. Экипаж 4 человека. Выпущено 139 единиц.
АВ 41 - несколько измененная башня с автоматической пушкой Breda 35 калибра 20 мм. Изготовлено 508 единиц.
АВ 43 - последний и наиболее совершенный вариант. Боевая масса - 8 т. Корпус и башня измененной конфигурации. Габариты: 5410x1920x2480 мм. 47-мм или 20-мм пушка Breda 35. Боекомплект-63 выстрела, 756 патронов. Машина оснащалась радиостанцией RF.3M. Экипаж 4 человека. Выпущено 79 машин модификации АВ 43, в основном с 20-мм пушкой Breda 35.
Машинами АВ 40/41 в Северной Африке оснащались батальоны бронеавтомобилей при штабах танковых дивизий, а также по роте БА (8 машин) числилось в составе берсальер-ских полков. В составе 101-й моторизованной дивизии «Триесте» при штабе дивизии и в берсальерском полку также имелись АВ 40/41. Кроме вышеперечисленных соединений в июне 1942 года в Африку направили отдельный батальон бронеавтомобилей.
На Балканах при штабе 11-го итальянского корпуса числился смешанный танковый полк из батальона М13/40 и батальона бронеавтомобилей АВ 40/41. В России роты БА существовали при штабе 8-й итальянской армии, а также в составе берсальерских полков 9-й автоперевозимой дивизии «Пасабио» и 3-й подвижной дивизии «Челере» .
На Сицилии при штабе 6-й итальянской армии, в моторизованной дивизии «Ливорно» также находились бронеавтомобили АВ 40/41.
После капитуляции Италии 37 бронеавтомобилей АВ 40/41 достались немцам, а затем по германскому заказу было изготовлено еще 102 броневика: 23 АВ 41, остальные - АВ 41/43 или АВ 43. Эту технику распределили между Германией и ее союзниками: Венгрией (15 машин) , Румынией (8 машин для разведроты 1-й танковой дивизии «Великая Румыния» ) и частями RSI «Леончелло» и «Леонесса» (Gruppo Corazzato Leon-cello, Gruppo Corazzato Leonessa).
Из итальянцев я знаю Фиат, Альфа Ромео, Мазератти ...
Fiat =)))
Fiat конечно!
Похожие вопросы
- Уважаемые автики! На каком топливе работали немецкие танки во время ВОВ 1941-45 г.г.? нужны ссылки на литературу
- Почему АвтоВАЗ обсуждает тему "Выпускать или не выпускать полноприводную Весту, Хрей, Калину"
- На что надеялись, выпуская ЭТО?
- Какой самый проходимый 4x4 ?
- Какой самый проходимый 4x4 из (джипов а не К-700 и не Белаз) ?
- Будут ли выпускать новую Волгу?
- Почему в СССР не выпускали полноценные туристические автобусы? А импортировали из Венгрии... А пром-ть позволяла делать.
- вот заметил что русские выпускали нормальное авто (в ютубе можно увидеть так называемые музеи ваза (например)), но ...
- А не станет ли наш автопром, ввиду новых пошлин на иномарки, выпускать еще более некачественные автомобили?
- Что выпускала фирма Судзуки до того как стала выпускать мототехнику?